В чем сомневаешься?

Масляный фильтр на вид не оценишь. При эксплуатации даже самый говеный фильтр окажет влияние на ресурс двигателя только через 2-3-5-.. замен (при этом никаких посторонних эффектов в процессе может не быть).
Поэтому для уверенности брал проверенные бренды.
А БИГ упаковывает неизвестный китайский фильтр, и хз в какой момент они решат, что не проходят по себестоимости и заменят его на еще более дешевый.

ЗЫ На хонду беру NITTO, жалко на европейцев они не делают

По размерам и резбе подойдет от Тойоты. Но там давление клапана 1 АТМ. Хз, на сколько это критично.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:


Там что то в Питере делают, что то в Китае, как я понимаю.

Согласен. Только пусть они при этом адекватно тормозят, с адекватной модуляцией педали. Текстар тоже близки к мягким.
Кстати за много машин и тыс км правило "2 к-та колодок - 1 к-т дисков" ни разу не нарушилось. С разными дисками и колодками. Не приходилось проехать на одних дисках три мягких колодки, и на жестких колодках одновременно с ними не стирался диск под замену.

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:

У меня Манны на зафире ездят много лет, там картридж. Беру обычно в автозапчастях через ззап. Не сминаются, не расклеиваются, качественная бумага (на вид и ощупь по крайней мере).
А тут да, почитал про железные отзывы на озонае, про клапан пишут независимо от цены, наверно в простом автомагазе Автоалл на соседней улице возьму какой нить Бош или Чемпион или Мале.

А у меня на Тойоте было.
И то диски поменял просто за компанию с элементами подвески.

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:

У отца на Тойоте сейчас колодки еще родные по ходу стоят. Пробег 96т.