Только втягивающее от стартера отключи...
Но думаю, что таки где-то был контакт так себе...
Точно не повредит...

У тебя стартер редукторный или старый, прямого привода?

Всех приветствую. Подскажите плз какие катушки зажигания для ваз 2115 с двигателем 1,5 л 8 клапанов на данное время самые надёжные?

которые рабочие....

У меня с лета Старый Оскол.
Полёт хороший.

Тьфу тьфу не сглазить

Пасиб, а вот ещё от нексии советовали , что думаете?

я хз.
Зачем от нексии если эта нормально стоит, и нормально работает...

Понял. Спасибо

Спрошу тут. Какая толщина металла на задних арках 2114...

Где-то 0.7 - 0.9...
Ну а вопрос то в чём заключается...???

Дырочки появились. Проржавело насквозь уж. Надо варить. Вот думаю какой металл покупать на заплаты. Странно, на вид там миллиметра 2. Арка же. Неужели 0,9...

Это если повезло...

Смотря где дыры... Мож проще кобылку купить...???

Сейчас купить? Нет. Я только недавно за Гранту кредит выплатил. Хватит.

Всем привет. Новая проблема. Машина заглохла на ходу, причем сначала пропала тяга и вроде бы чек загорелся. И крутит бодро но не заводится. Я скидывал клемму, проверил ГРМ - ремень живой.

Пробовал без ДПДЗ - не заводится
Отключил ДМРВ - завелась. Через минуту заглохла. Но снова завелась. Доехал куда надо было, едет нормально немного дергается при переключении передач. Но заглохла как доехал до стоянки и остановился. И не заводится больше.

Постояла полдня - завелась

Как вариант - плохой контакт проводка, питающего реле бензонасоса. Было дело - он у меня подгнил в районе плюсовой клеммы АКБ. Постоит, - контакт восстанавливался.

4Q ну можно и ошибки просканить

Нужно. Таким же образом доехал домой, холодная завелась, даже с дмрв. И пока ехал чек погас. И уже на парковке снова заглохла и сейчас не заводится. Щас ноут заряжу и пойду ошибки смотреть, чек снова горит.

Снова тут баян растягиваете...???
4QИщи подходящую тему, пока санкции не введены...

На опыте. Может заводское железо толстое. А может с точностью наоборот, может оказаться что рем комплекты толще завода. Тут смотреть нужно какой там загиб и что у тебя терпения хватит выстучать. Важно!! Металл нужен холодно катанный. Он гнется и тянется. Горячей прокатки, ломается. Для себя определился. Если сильно выгибоны, то 1,5. Если обводы плавные, то двойка. Если переварка элементы силовые-прямые, то 2,5-3 , и лучше уже и горячие, (Типа в усилители порогов) Все имхо. По сути, надобно как минимум купить кусочек 1.5 и кусочек 2. Дальше по месту. Когда зачистишь сам все поймешь.

А вот это интересно, спасибо.