Скрепкой можно...

в чем может быть причина - такая засада,после замены ламп в подсветки через менее пол года одна сгорает.причем одна!
как правило это лампа у "окошек" пробега и времени.(или напротив сверху)
регулятор стоит на макс(т.е. минимальное сопротивление)
есть идея добавить чуток (от пооложения макс).

может у кого такое было?

Festival58, может тебе "везёт", как утопленнику? Ну, в смысле, что при замене ламп именно в этих местах тебе всё время попадаются говённые лампы.
Ну и совсем уж дикий вариант - плохой контакт цоколей этих ламп с контактными площадками платы, что вызывает излишний нагрев самой лампы.
А так, для общего полового... я ни на 4-ке, ни на 11-ой никогда не выкручивал регулятор подсветки на максимум, всегда оставляю 1/3-1/4 от максимума, чтобы оставить в схеме некий балластный ограничитель тока.
Даже мне, слепошарому, яркости всегда при этом хватало, тем более ночью.
Ни на той, ни на этой машине лампы в приборке ни разу не дохли. На той родные стояли до продажи авты, на этой стоЯт. Тьфу 3 раза.

да ну на фиг.
смененая у указателя топлива и температуры - нормально уже не первый год..
NAUexx ну я тож вижу,но не напрягает то что на макс.
вот на Шарике (2106), там да- светило здоровски и красиво- убавлял на половину.

такс.ну в общем проверю идею- чутка добавлю сопротивление.