Страница 2 из 3
poliman
Alexandr008 писал(а):

poliman писал(а):

Я бы новую весту взял


pst pst 63 А-а-а-а-а

Добавлено спустя 51 секунду:

Но взял не новую гранту


мне под убой все равно
новая или бу
но пруль не взял бы себе и не возьму

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Восьмеркин писал(а):

из-за какой-то х..ни масло жрать начинает, ну его нах такой пепелац


изза какой куйни?
там обычный 126/127 мотор
ты на том блоке 555тыс проехал, жэж Smile
Alexandr008
poliman писал(а):

пруль не взял бы себе и не возьму


Правильно. Не бери. Можно подумать, кто то заставляет.
Пруль это неудобно и плохо.
Alexandr008
Gravesen писал(а):

что не Тойота Рэйз?


Возможно и рейз.
Заставил обратить на него внимание. В общем и его рассматривать будем.

За эти дни подсобрали инфы. Более менее понятны плюсы и минусы.

В общем пока 4 варианта.
Каптюр
2008
Рейз 2 вд 1.2 87 лс (атмо).
Рейз 4вд 1.0 98лс турбо.
Sosho
Что-то странное с ценами. Как может, пусть и новое, китайское говно стоить больше, например, хтрайла 5 летнего?
Alexandr008
Sosho писал(а):

Как может, пусть и новое, китайское говно стоить больше, например, хтрайла 5 летнего?


Элементарно. К цене прибавляем сумму с 6ю нулями законодательно (пошлина + коммерческий утильсбор).
Olegan-TLT
Если пятилетний икстрайл - так он тупо старый. Он с 2.5 мотором нормальный так то, но в нем вариатор (который достаточно быстро кончается). Нынешний икстрайл -ну хз. Их официально в рф уже не поставляли. Товарищ у меня притащил из штатов через Грузию (называется Ниссан Роуг). Я прям лоб в лоб могу с Хавал Дарго сравнить. Так Дарго поебее. В нем мотор не 3 цилиндра, а 4 и 2 литра. По расходу кстати этот 3 цилиндр Икстрайл - не меньше Дарго хавает. Мощности написали больше (204 силы, в Дарго меньше 200 в рф варианте прописали, так то маркетинг, но страховки и налог меньше). По нутрянке мне тоже китаеза больше нра, как и по экстерьеру.

Аналогично старая Рав4 - тоже нюансы свои. Нормальная с 2.5 атмо мотором (двушка и туповатая, и роботная). Новые Рав 4 вообще все гибридные (их просто бензиновых уже нету).
Бомбовоз
зачем брать Пежо 2008 на 1.2 моторе - это овощ по определению. facepalm

если в семье не было иномарок кроссоверов я бы точно не стал бы начинать с Пежо эксперименты

Цитата:



Объем топливного бака 43 л

Объем багажника 345 л



багажник и бак как у жигулей - профессор сейчас будет кричать что это семейный авто для путешествий facepalm

короче шляпа какая то китайская с шильдиком львом на радиаторе
Alexandr008
Olegan-TLT писал(а):

который достаточно быстро кончается


Достаточно быстро - это сколько?

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Бомбовоз писал(а):

зачем брать Пежо 2008 на 1.2 моторе - это овощ по определению


130 лс и 230 Нм на 8Акпп не такой уж и овощ

Добавлено спустя 41 секунду:

Бомбовоз писал(а):

если в семье не было иномарок кроссоверов


В семье на данный момент меган

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Обычный городской кроссовер. Довольно неплохо упакован, да и смотрится норм
Otto Frija
Olegan-TLT писал(а):

Если пятилетний икстрайл - так он тупо старый. Он с 2.5 мотором нормальный так то, но в нем вариатор (который достаточно быстро кончается). Нынешний икстрайл -ну хз. Их официально в рф уже не поставляли. Товарищ у меня притащил из штатов через Грузию (называется Ниссан Роуг). Я прям лоб в лоб могу с Хавал Дарго сравнить. Так Дарго поебее. В нем мотор не 3 цилиндра, а 4 и 2 литра. По расходу кстати этот 3 цилиндр Икстрайл - не меньше Дарго хавает...


Врёшь, шизик.
7.6 L/100km combined, 8.4L city, 6.7L highway.
https://www.doggettnissanbeaumont.com/2024-nissan-rogue-specs/
Дарго 9,2; 11,5; 7,5.
https://adom.ru/haval/dargo-x/tth
Разгон: Ниссан 8,2; Дарго 10,0.
Olegan-TLT
Alexandr008 писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

который достаточно быстро кончается


Достаточно быстро - это сколько?


Ну которые на виду были у приятелей старые такие икстрейлы (16 и 17 годов) - в районе 200 тыс начали пинаться. Оба уже эти авто откатали и пересели на другие. Еще у одного такой же икстрейл 18-го года, около 170-180 тыс пробег- вариатор работает нормально. Но тут сколько угодно можно рассуждать, но вариатор по сути своей более рисковый и менее ресурсный узел (против автомата или робота). Ну не зря же рав4 тех лет хотят желают купить на автомате, и стоят они дороже двушек вариаторных. И икстрейл не зря очень сильно обесценивается на рынке беу.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Но вот трехцилиндровость на этом Роуге я не заметил. Хотя мотор 1.5 да 204 силы да на три цилиндра - полюбому более очень хорошо нагруженный агрегат.
Alexandr008
Olegan-TLT писал(а):

районе 200 тыс


Это как бы не достаточно быстро, а при средней эксплуатации около 10 лет.

Добавлено спустя 38 секунд:

Роботы к этому времени, тоже , как правило, плохо себя чувствуют.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Olegan-TLT писал(а):

Ну не зря же рав4 тех лет хотят желают купить на автомате


1. Потому что у людей стереотипы от гаражных дядей Васей.
2. Вариатор стоит на более дешёвых комплектациях с 2.0 мотором. Автомат с 2.5.

Но то что автомат ресурснее вариатора, тут спора нет.
Olegan-TLT
Alexandr008 писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

районе 200 тыс


Это как бы не достаточно быстро, а при средней эксплуатации около 10 лет.


Да хз и чего там среднего, но на обеих икстраилах такой пробег наступил гораздо раньше, чем через 10 лет. У кого как. У меня на Ниве, которой 3 года в начале июля будет, сейчас пробег 108+ тыс км- и в общем то ниачем это, от нового авто мало отличается. На китайце на днях два года было -уже больше 51 тыщи. Ни ручка, ни автомат ни робот вообще никак до 200 тыс не должны по негативу себя проявить. А вариатор вот проявляет.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Alexandr008 писал(а):



Olegan-TLT писал(а):

Ну не зря же рав4 тех лет хотят желают купить на автомате


1. Потому что у людей стереотипы от гаражных дядей Васей.
2. Вариатор стоит на более дешёвых комплектациях с 2.0 мотором. Автомат с 2.5.

Но то что автомат ресурснее вариатора, тут спора нет.


Да причем тут стереотипы. Вариатор в принципе слабо починяемая (или ненадолго починяемая) штуковина. Если хорошо приехал - лучше на другой новый агрегат поменять.
Alexandr008
Olegan-TLT писал(а):

Да хз и чего там среднего


Цитата:

По данным аналитического агентства «Автостат», среднегодовой пробег легковых автомобилей в РФ в возрасте три-пять лет — 18,5 тыс. км


Цитата:

В 2022 году портал Drom.ru на основе анализа 400 тыс. объявлений о продаже машин в возрасте до пяти лет рассчитал среднегодовой пробег легковых автомобилей в России — 18,7 тыс. км.



Добавлено спустя 3 минуты:

Olegan-TLT писал(а):

А вариатор вот проявляет


У кого как.
Знаю не мало примеров, где 200+ и все нормально.
Olegan-TLT
Да мне в рот чих пых как там они посчитали и что. Я про себя и свои авто и пробеги вещаю.
franzferdinand
У директора х трейл за 5 лет 270 тык пробег. Обслуживание только по регламенту (т.е. реже, чем следует), вариатор жив.

В рот манать прохфессорский пестешь.
Gravesen
Alexandr008 писал(а):

Gravesen писал(а):

что не Тойота Рэйз?


Возможно и рейз.
Заставил обратить на него внимание. В общем и его рассматривать будем.

За эти дни подсобрали инфы. Более менее понятны плюсы и минусы.

В общем пока 4 варианта.
Каптюр
2008
Рейз 2 вд 1.2 87 лс (атмо).
Рейз 4вд 1.0 98лс турбо.


Двойник ещё Дайхатсу Рокки.
Alexandr008
Olegan-TLT писал(а):

Я про себя и свои авто и пробеги вещаю


Pardon

Добавлено спустя 45 секунд:

Gravesen писал(а):

Двойник ещё Дайхатсу Рокки.


Да.
Но он немного мордахой похуже

franzferdinand
Вариатор сильно зависит от манеры езды. Надо понимать, что данная трансмиссия для спокойной комфортной езды.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

У родителей был, ездил по селу на Тойоте с вариатором. На низкой скорости (считай пробочный режим) после робота вариатор приятнее.
franzferdinand
Alexandr008 писал(а):

На низкой скорости (считай пробочный режим) после робота вариатор приятнее.


Кто со мной ездил - то же самое говорят Good
Мне не с чем сравнивать.
Alexandr008
На рейзе / роки вариатор с механической стартовой передачей кстати.
Турбовый литровый мотор с 2мя форсунками на цилиндр, что в принципе предотвращает образование г.. на впуске

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

franzferdinand писал(а):

Кто со мной ездил - то же самое говорят


Если не брать электро, то для города вариатор самая удобная трансмиссия.

Добавлено спустя 24 секунды:

Да и по трассе она норм
franzferdinand
Alexandr008 писал(а):

Да и по трассе она норм


Если конкретно про трейл говорить, то расход просто ппц. Я плАчу, когда твои отчеты читаю. Хочу на пассат или туарег в будущем пересесть.
Alexandr008
franzferdinand писал(а):

Если конкретно про трейл говорить, то расход просто ппц. Я плАчу, когда твои отчеты читаю. Хочу на пассат или туарег в будущем пересесть.


Ну а как ты хотел, все таки 2.5 атмо + полный привод + машина не маленькая.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

А у меня небольшая машина с турбо жужжалкой на роботе.

Добавлено спустя 37 секунд:

franzferdinand писал(а):

Хочу на пассат


Захочется ли после кроссовера? hehe
Gravesen
Alexandr008 писал(а):


Да.
Но он немного мордахой похуже


Ну хз. Чисто вкусовщина. Не отторгает ни то, ни то.
Лежандр
Alexandr008 писал(а):

а как ты хотел, все таки 2.5 атмо + полный привод + машина не маленькая.


Не, ну все равно...у меня тож атмосферник 2,5 и не самая маленькая машина, но пока вроде в меньше 9 укладывается при том что езжу я в основном по трассе 110 -130.. facepalm
Alexandr008
Gravesen писал(а):

Чисто вкусовщина



Да.
Они в принципе по цене особо и не отличаются

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Лежандр
А у него по трассе разве больше?

На д2 недавно запись видел, чел на гольфе как у меня жаловался на большой расход. Выложил фото бк, так у него средняя скорость 13-16. Говорит, грею по 15 - 20 мин 2 раза в день Smile

Добавлено спустя 27 секунд:

У меня по Владивостоку тоже было 11 +-.
Бомбовоз
Olegan-TLT писал(а):

Да мне в рот чих пых как там они посчитали и что. Я про себя и свои авто и пробеги вещаю.



Цитата:

По данным аналитического агентства «Автостат», среднегодовой пробег легковых автомобилей в РФ в возрасте три-пять лет — 18,5 тыс. км



все уже давно понял и что ты местный юродивый форума и уникальная снежинка facepalm

у тебя и багажник 340 литров семейный для путешествий и плинтуса серые под зеленые двери и наличники идут и алюминий термостат у тебя ржавеет.

сплошная аномальная зона
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->