Тульский завод Haval расширяет мощности: запускается второй цех штамповки, который позволит переходить на полный цикл производства автомобилей, включая изготовление крупных кузовных деталей, таких как крыша и пол.

Завод собирает шесть моделей: четыре кроссовера Haval City - Jolion, F7, F7x, Dargo и Dargo X, а также две из Haval Pro - H3 и H7. Новый цех сократит зависимость от импорта кузовных панелей из Китая, что снизит логистические расходы и риски повреждений. Металл для штамповки закупается у российских поставщиков.

Для Haval этот шаг логичен - локализация производства укрепляет позиции на российском рынке. Полный цикл сборки упростит масштабирование производства, учитывая растущий спрос на доступные модели, такие как Jolion и F7.

Это новости к хорошему для автолюбителей: снижение затрат на логистику может отразиться на ценах и комплектациях, делая Haval более конкурентоспособным. Если вы присматриваетесь к Jolion для города или Dargo для трассы, можно ожидать больше вариантов у дилеров. Тульский завод становится ключевым хабом бренда в России - стоит следить за новыми обновлениями.