Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд Нюрбургринга, пройдя Северную петлю за 6 минут 40,835 секунды. За рулем предсерийного прототипа был профессиональный гонщик Дирк Мюллер, а заезд состоялся 24 марта. Этот результат отнесен к классу прототипов, однако Ford подтвердил, что данная версия станет серийной.

Mustang GTD продолжает успехи Ford на этой знаменитой трассе. Ранее стандартный Mustang GTD дважды улучшал свои результаты с Мюллером за рулем: сначала до 6:57,685, а затем до 6:52,072. Теперь Competition вернул лидерство среди американских автомобилей, уступая только Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance Kit (6:43,300) и Mercedes-AMG One (6:29,090) в классе суперкаров.

GTD изначально был задуман как трековый монстр с задачей уложиться в семь минут на Нюрбургринге. Версия Competition мощнее базовой - 826 л.с. от 5,2-литрового V8 с компрессором. Она также легче благодаря магниевым колесам, цепким шинам и улучшенной подвеске. Внешне Competition выделяется агрессивным обвесом и доработанным антикрылом. Инженер Ford Стив Томпсон также тестировал прототип, показав время 6:49,337.

Эти достижения демонстрируют намерение Ford конкурировать с европейскими производителями на их территории. Рекорд прототипа подчеркивает потенциал серийной версии в классе спорткаров. Стандартный Mustang GTD стоит от 325 тысяч долларов, а Competition будет дороже, точные цифры и дата премьеры пока не анонсированы. Для поклонников Mustang это возможность наблюдать за развитием мощного заднеприводного купе.