На Пекинском автосалоне дебютировал серийный электроседан Ioniq V, основанный на концепте Venus. Эта модель разработана совместным предприятием Beijing-Hyundai и позиционируется как самостоятельный бренд. Дизайн седана выполнен в китайском центре Hyundai, с угловатым кузовом, агрессивной передней частью и узкими светодиодными полосками.

Габариты Ioniq V составляют 4900 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1470 мм в высоту, с колесной базой 2900 мм. Салон оснащен многоярусной панелью, компактным дисплеем под лобовом стеклом и широким экраном для медиасистемы. Центральный тоннель включает двухуровневую зарядку и множество карманов для мелочей.

Технические характеристики пока раскрыты частично: используется платформа E-GMP с 800-вольтовой батареей от CATL, обеспечивающей запас хода свыше 600 км. Производство будет организовано Beijing-Hyundai, а следом ожидается кроссовер Ioniq на базе концепта Earth.

Для китайских потребителей Ioniq V представляет собой новый премиальный электроседан с просторным салоном и адаптированными технологиями. Это шаг Hyundai для усиления конкуренции с местными брендами, такими как BYD и Nio.

Энтузиастам форума стоит следить за развитием Ioniq V, который задает планку по дизайну и технологиям. Ожидаем тестов и данных по динамике, чтобы оценить его практичность в эксплуатации.