АвтоВАЗ привёз на ПМЭФ несколько знаковых машин: классическую ВАЗ?2101, кроссовер Лада Азимут и обновлённую Ниву Legend. Показ стал частью 60?летия марки и возможностью продемонстрировать изменения в самой узнаваемой внедорожной модели.

Внешне Нива изменилась точечно: новые 16?дюймовые двухцветные колёса, пластиковая накладка на капоте от спецверсии Sport и белые поворотники, появившиеся в гамме в 2024 году. Ключевое изменение - ряд кузовных деталей (передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук) теперь штампуют из двусторонней оцинкованной стали, что повышает коррозионную стойкость.

Салон переработан глубже: руль от Гранты, новая центральная консоль с экраном медиасистемы под дефлекторами и блоком физических кнопок, обновлённое управление отоплением и кондиционированием. Практические изменения включают замок зажигания справа, один рычаг раздаточной коробки вместо двух, центральный замок и единый ключ, улучшенную шумоизоляцию капота и водительскую подушку безопасности в руле.

Главное техническое обновление - восьмиклапанный мотор 1.8, знакомый по Ниве Travel: 90 л.с., 153 Нм, 80% момента доступны с 1000 об/мин; по данным АвтоВАЗ расход топлива снизился по сравнению с прежней версией. Пересмотрели переднюю подвеску (стабилизатор смещён вперёд), добавили третью опору раздатки и установили вентилируемые передние тормозные диски - изменения затрагивают управляемость, торможение и эксплуатационные характеристики.

Цены и динамические характеристики новой Нивы пока не раскрыты; текущая версия со старым 1,7?литровым мотором стартует от 1 099 000 рублей без учёта скидок. На том же стенде показали гоночную Ладу Искра TMS для монокубка с турбомотором 1.6 на 218 л.с. и секвентальной коробкой; АвтоВАЗ позиционирует её как основу нового гоночного проекта.