Российская марка Jeland расширяет линейку: к компактному кроссоверу J6 готовится J7, а в модельном ряду официально подтверждены Omoda C5 и C7. Новые машины по сути являются ребаджированными моделями известных китайских брендов.

Компания фактически превращается в зонтичный бренд, объединяющий модели Jaecoo и Omoda. Для российского покупателя это упрощает выбор и ускоряет появление знакомых машин под российским именем и в единой линейке.

Jeland J7 полностью повторяет Jaecoo J7: кроссовер длиной 4600 мм, шириной 1898 мм, высотой 1680 мм и с колесной базой 2672 мм. В салоне - цифровая приборная панель и вертикальный 13,2-дюймовый экран мультимедиа.

Технически J7 предлагается с 1,6-литровым турбомотором: переднеприводная версия развивает 150 л.с., полноприводная - 186 л.с.; в обоих случаях используется семиступенчатый робот.

Производство J7 планируется на заводе АГР в Шушарах (полный цикл), где уже собирают J6, что придаёт модели локальную производственную привязку. Точные даты старта продаж, состав версий и цены пока не объявлены; для ориентира Jaecoo J7 сейчас продаётся примерно в диапазоне 2,85-3,35 млн рублей. На рынок выходит знакомый среднеразмерный кроссовер под новым российским именем в расширенной семейной линейке Jeland.