На фестивале скорости в Гудвуде Maserati показала концепт Project GT4 - предварительный прототип гоночной версии купе GranTurismo, предназначенной для частных гонщиков и планируемой к выходу в 2028 году. Проект разработан подразделением Maserati Corse на базе обновлённой двухдверной серийной модели и отличается радикально переработанной аэродинамикой, облегчённой конструкцией, упрощённым салоном и форсированным мотором.

Внешне концепт сохраняет черты GranTurismo, но получил агрессивный обвес: передний сплиттер, крупное заднее антикрыло, dive planes и вентилируемый быстросъёмный капот. Для снижения массы применены облегчённые стёкла и 18?дюймовые колёса с лёгкими дисками, обутые в Pirelli P?Zero. Гоночная тормозная система оснащена индивидуальным охлаждением.

Подвеска во многом унифицирована с гражданской модификацией Trofeo: регулируемые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости и другие доработки. Салон максимально аскетичен - небольшой руль?штурвал, компактная цифровая панель, минимальная центральная консоль с тумблерами, двумя воздуховодами и кнопкой пожаротушения, а также каркас безопасности и омологированное гоночное кресло с шеститочечными ремнями. В сумме это позволило снизить массу примерно на 400 кг относительно серийной версии.

В основе лежит 3,0?литровый twin?turbo V6 Nettuno с системой предварительного сгорания по технологиям Формулы?1; производитель заявляет мощность свыше 700 л.с., точные характеристики гоночной модификации пока не раскрыты. Проект позиционируется как прототип, задающий вектор развития модели до официального дебюта в соревнованиях GT4 в 2028 году.

Для любителей треков и частных команд Project GT4 означает возвращение Maserati в доступный и динамичный класс GT4 - на базе свежей GranTurismo предлагается технологичный и мощный болид. Если вы планируете выступать в классе GT4 или участвовать в серьёзных трек?днях, стоит ожидать коммерческого предложения от марки в 2028 году.