Решил капиталить гбц но тут подвернулась за 11000р. новая калиновская? подойдет она ?

новая - не верю.
калина 1.6 .........или какая гбц ипрст
11183я ? камеры сгорания- разный объем

Не особо кретично.Оно вроде как автовазом допускается накрыть блок с полторашки башкой с 1.6,а наоборот нет.

а разве степень сжатия не упадет ?
как минимум считтать и фрезеровать плоскость

А вот старая
Тема

Festival58
Подсядет чутка.Не критично.
А вот если гбц 21083+блок от 1.6,тогда повысится,это хуже.
Чел ездит в конфиге низ 1.5,гбц 1.6,нормально все.

Festival58лю +100500 за умение юзать поиск по форуму.
А вот ТСу очередное "ай-яй".
По теме... Всё встанет... И будет работать.
Но... Если уж совсем по фэн-шую надо заморочиться, то нужно будет "выкатать" прошивку.
Хотя... О чём это я?...

витмар ну кому как, лично я от такой идеи отказался.

NAUeex
Да не, может и не надо новую прошивку... Ежли железо "согнать" к 1.5ке.
Не прошпорт ж

Festival58
Дело личное.Но ровным счетом ничего бы не поменялось.

Уж просто поверь - по фэн-шую, надо.
По рабоче-крестьянски - и так сойдёт... может даже особой разницы не заметит.
Там "копейки" будут в расходе и в динамике на переходных режимах.

Сомневаюсь.Что это даст?
Прирост объема,1.6 по отношению к 1.5,в основном дан за счет увеличенного на 4 мм. хода поршня,для этого блок сделан на 2 мм.выше.Уже это дает увеличение объема в 22 с небольшим лишком кубика на цилиндр+прокладка и сколько там останется на гбц?Около 2 кубиков.ну снизится степень сжатия на ноль целых хрен десятых,ничего критичного.
Расточка цилиндра тоже меняет степень сжатия,но никто не меняет прошивку...

Ну... так себе аргументы.
Я ж написал, что

То же писал:

И про "ничего критичного" писал:

А 90% не меняют прошивку из-за того, что удовольствие это дорогое и многим непонятное, типа лишняя морока, приход от которой вряд ли покроет расходы на неё в краткосрочном периоде.

Так то не мои.Это автоваз замутил.Не я же придумал что степень сжатия номинал-9.8,а минимум-9.6.А это уже конструктив.Согласен,моторы делали хорошие,и все допуски соблюдали.А погрешность какова?Кто будет заморачиваться с измерением объема?Отольют,расточат,шлифанут и дальше собирать.Ну выйдут два мотора один с 9.9,другой 9.7,поставят их на тачки с одинаковыми эбу,и никто прошивку не будет править.Ни на заводе,ни дилер,ни счастливый владелец.
И сам завод допускает замену гбц с 1.6 на блок 1.5.А вот про прошивку править нигде не видел.
С индивидуально собранным мотор,можно и заморочится,а с массовым не вижу смысла.

витмар, абсолютно согласен с твоими аргументами.
Но... Из жизни... Полторашный мотор... умер... Ну как умер... Компрессия в одном цилиндре 6, в другом - 8. В остальных по 12.
И при этом машин ехал!
Доставала только колбасня на ХХ и дерготня на малых дросселях.
Расточили блок под 1,6.... Коммпресия выровнялась, стала везде под 13 очков.
Машин вроде как поехала... нормально.
Ради эксперимента (машин другана) купили (даже не выкатывали) прошивку здесь, на форуме под 1.6 препарированную под 1.5.
Впечатления:
Динамика - огонь, ни чуть не хуже, чем раньше, а по ощущениям, так и лучше.
Эластичность - в разы лучше, чем с родной прошивкой.
Расход... Вот тут не сильно понятно... Вроде так же.... а вроде как и прожорливей...
Но... Друган катается на этой нестоковой прошивке и в буй не дует.

? убей меня,но я так не понял как полторашный блок можно расточить до 1.6."Добавить" 25 кубиков на цилиндр расточкой...А поршня какие?
Ну под ремразмер это обычно.На 1.6 и блок повыше и колено другое.

пишите исчо, я читаю

Не буду я тебя убивать... Потому, как "насвистел" я... как тот глушитель из соседней темы.
За давностию лет всё позабыл и поперепутал к чертям.
Есно не до 1,6 расточили... Расточили в полторашный край, разумеется... "Е" вроде. Ну и поршни соответствующие.
А вот прошивку реально здесь покупал и собственноручно заливал.
М7.9.7, без плюса.