Suzuki обновила семиместный кроссвэн XL7 для индонезийского рынка. Это не отдельная Vitara, а производная от Ertiga с внедорожным обвесом, которую компания продаёт под разными индексами в разных странах.

Старый Grand Vitara - совсем другая машина, нынешний XL7 к нему не относится. Индийский XL6 и индонезийский XL7 построены на одной базе, но отличаются числом мест: шесть в XL6 и семь в XL7. Поэтому рестайлинг XL7 можно считать ближайшим родственником будущего обновления XL6.

Внешние изменения умеренные: пересмотрены передний бампер и решётка радиатора с крупными секциями, появились светодиодные противотуманные фары и новые диски. По бокам и сзади сохранился "кроссоверный" облик с чёрным пластиком, который подчёркивает более практичный и слегка внедорожный характер модели.

Салон пережил косметическое обновление: улучшены материалы отделки и расширено оснащение. В базе стоит 9?дюймовый медиасенсор с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto вместо прежнего 8?дюймового, а в старших версиях добавлены камеры кругового обзора и штатный видеорегистратор.

Технически изменений нет: под капотом остаётся атмосферный бензиновый 1.5 (серия K15B) мощностью 105 л. с., коробки - 5?ступенчатая механика или 4?ступенчатый автомат, привод - передний. В Индонезии обновлённый XL7 предлагается по цене 274,3-329,7 млн рупий, позже модель планируют экспортировать в страны Юго?Восточной Азии; для российских читателей эти данные служат ориентиром по оснащению и цене при возможном параллельном импорте.