[/img]

Цвета кофе с молоком.

Если красноватый-гавёный бензин, если свечи замасленные, значит изношены кольца и масло попадает в КС

светло-коричневый, песочного цвета

красноватый будет по-любому
везде присадки

Несогласен. Всегда заправляюсь на EPetrol, даже намека на красноту нет.

И

Хороший такой нагар, ..
Зазоры как, не проверял?
Пистолетом на искру я бы проверил и прибором под давлением еще раз на искру..
А так вроде ничего криминального..

Базилио 55 агась.
2 недели назад смотрел, норм зазоры.
На свечках тоже норм.
Единственное что на второй нагара поболее. У мня на втором рем-ввертыш свечного.
Это я так залез просто чутка сам двигатель вибрирует, на ручке кпп ежли ладонь положить, мож поршневая неравновесная(я то комплект взял-отдал и всё 🤷‍♂️)

Festival58
Поболее на второй и ладно..не бери в голову..
Изолятор светлый. не закопченный..
Было дело.движок на Пазике перебирал..один коллега д о меня ..привез из аптеки точные весы.. и все стали шатуны, поршня взвешивать перед сборкой..у того чудика движок шептал и почти на вибрировал..но механик был зело недоволен, т.к. это все занимало время..а так обычно до обеда движок выкинул на стол, к вечеру раскидал..На другой день все отмыл,продул..на третий четвертый потихоньку сборка идет..на пятый до обеда движок собран и поставлен..к вечеру пятницы пусковое..в понедельник на обкатку..

Моя имха... Смесь бедновата... ну... это нынче стрим такой... на экономию.
При равномерном движении - гуд. При динамичном - потеря в динамике и ещё бОльший жор... как не странно.
Если практикуешь пенсионерский стиль езды, то - нормально.
Если любишь "зажигать", то - бедно.
Изодятор должен быть светло-песочного цвета.
Вторая слева свеча... Масло чутка в цилиндре.

особо не парюсь

Да, мне тоже показалось бедновата..
Ехал 100км по трассе, крайние 3 на грунте(2/3передача)

Кислородник отключён(чья то прошивка ТХ57), дмрв в покое 1.07в
После капиталки 22тыс прокатил
Расход на трассе щас(штатник не тарирован наверное, стоит как есть) 6/6.6л. Масло не утекает

Садись, 5
Я себе на первую Приору нашел чертежи в инете. Фторопластовые втулки в кулису. Машине было три года, больше ремонтировать нечего было. Вот там был шок. После замены рычаг вообще стоял на месте.

видали. Но кулиса на месте стоит. Хоть и "седло" ей сменить надо. Фторопласт.. Подшипники..

Щас куча тапок в мой адрес полетит...но... ДМРВ твой - труп.
Машин твой ездит по аварийным калибрам.
И это ещё хорошо, что убираешься в 6 литров