Транспорт на газомоторном топливе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Женя
# 29 Августа 2026 19:39
Olegan-TLT писал(а):

И для ТЭЦ-ов тоже железки бывает делаю,


Что ты им делаешь? Урны у входа?
GENA
# 29 Августа 2026 19:43
Женя писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

И для ТЭЦ-ов тоже железки бывает делаю,


Что ты им делаешь? Урны у входа?


Ну а что еще? pst Для ответственных деталей, какая никакая сертификация производства нужна и станки сертифицированные с ТО и бумажками, а не гараж со списженными на АВАЗе старыми станками или купленными у китайцев ширпотребными. cry facepalm Мастера станочники с сретификатами, а не пенсионеры шабашники, которые ВАЗ пропили. 63
приорист
# 29 Августа 2026 19:46
обычно газ хаят те кто на нем никогда не ездил. газ ничем от бензина не отличается его такжэ получают из нефти при перегонке бензина, это просто легкая фракция чем у бензина при этом у газа октановое число 100 и по чистоте он даже лудще чем всякие бензины евро 6 и тем более дизель
Женя
# 29 Августа 2026 19:51
приорист писал(а):

обычно газ хаят те кто на нем никогда не ездил. газ ничем от бензина не отличается его такжэ получают из нефти при перегонке бензина, это просто легкая фракция чем у бензина при этом у газа октановое число 100 и по чистоте он даже лудще чем всякие бензины евро 6 и тем более дизель


Все правильно. Все видели высокие трубы на нпз. Если очень грубо в верхней секции трубы газ (он легкий), ниже бензин, еще ниже дизель. Так в грузовики даже бензин не льют, а газ еще легче бензина
GENA
# 29 Августа 2026 19:53
Смотрим КПД

ТЭЦ
на газу Высокий КПД: Коэффициент использования топлива достигает 94–95%.

Электрички
КПД самого электродвигателя электромобиля составляет 85–95%, а общая эффективность передачи энергии от батареи к колесам — около 70–85%. Это значительно выше, чем у машин с бензиновым двигателем, чей КПД редко превышает 20–30%

Из машины при электротяге выкидывается куча всего- КПП, маслопроводы, бензопроводы, жидкости всякие (кроме тормозной и омывателя). Можно на каждое колесо по электромотору и умный контроллер и это будет круче АБС и прочих механических или электромеханических прибамбасов.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Сотни тысяч ТЭЦ на газе по стране это еще и безопасность. Это не 10-15 НПЗ. Которые вон пистанули и пиндец приплыл. facepalm Razz
Там правда хозяева НПЗ хорошее бабло имели, а тут облом будет прибыль по людям рассосется. Не по путински это!
По путински насадить всех на газовые моторы и доить через акцизы. pst

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Ждем триллионные программы-распилы для газофикации моторостроения в России! ROFL
Dron_spb
# 29 Августа 2026 20:32
Газ так то западным партнерам было бы выгоднее продавать, а топить углем можно, он дюже безопасный при налетах беспилотников Good
Не последняя надобность Pardon
Лежандр
# 29 Августа 2026 21:13
Восьмеркин писал(а):

Если не бензин то хотя бы газ! Иначе как лохов ошкуривать на акцизики и прочие подати? С киловатт их собирать проблематично


Какая проблема поднять цены? На сам киловатт можно не трогать, а задрать на транспортировку. ROFL

З.Ы Зарядка у каждого дома утопия, это надо всю электросеть в стране перекладывать чтоб такие мощности потянула... И электричка мало пригодна для пробегов больше одного запаса хода, сидеть куковать пока это она зарядится вместо чтоб налить бензина и ехать дальше.. nea Pardon

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:

Dron_spb писал(а):

Газ так то западным партнерам было бы выгоднее продавать



Это не тот газ. Партнерам продают метан, автомобили ездят на пропан-бутане.. hehe
Топить мазутом, один хрен он больше ни к чему не пригоден.
приорист
# 29 Августа 2026 21:25
Dron_spb писал(а):

Газ так то западным партнерам было бы выгоднее продавать, а топить углем можно


уголь нефть и бензин катайцам продают на газе будут ездить расские
Восьмеркин
# 30 Августа 2026 00:39
Лежандр писал(а):

Восьмеркин писал(а):

Если не бензин то хотя бы газ! Иначе как лохов ошкуривать на акцизики и прочие подати? С киловатт их собирать проблематично


Какая проблема поднять цены? На сам киловатт можно не трогать, а задрать на транспортировку. ROFL

З.Ы Зарядка у каждого дома утопия, это надо всю электросеть в стране перекладывать чтоб такие мощности потянула... И электричка мало пригодна для пробегов больше одного запаса хода, сидеть куковать пока это она зарядится вместо чтоб налить бензина и ехать дальше.. nea Pardon.


Зачем зарядка у каждого дома? Зарядка должна быть от розетеи 220В...3-4 часа и алга Smile И куковать ожидая зарядку это зашквар...зарядка происходит там и тогда когда машина стоит.
приорист
# 30 Августа 2026 08:29
в городе это не реально все машины обеспечить зарядками
Otto Frija
# 30 Августа 2026 09:46
Восьмеркин писал(а):

Лежандр писал(а):

Восьмеркин писал(а):

Если не бензин то хотя бы газ! Иначе как лохов ошкуривать на акцизики и прочие подати? С киловатт их собирать проблематично


Какая проблема поднять цены? На сам киловатт можно не трогать, а задрать на транспортировку. ROFL

З.Ы Зарядка у каждого дома утопия, это надо всю электросеть в стране перекладывать чтоб такие мощности потянула... И электричка мало пригодна для пробегов больше одного запаса хода, сидеть куковать пока это она зарядится вместо чтоб налить бензина и ехать дальше.. nea Pardon.


Зачем зарядка у каждого дома? Зарядка должна быть от розетеи 220В...3-4 часа и алга Smile И куковать ожидая зарядку это зашквар...зарядка происходит там и тогда когда машина стоит.


Так собакин все гаражи посносил, социопат проклятый.
А на подземных паркингах, помнится, запрещено заряжаться.
И к каждому кусту во дворе он не станет зарядку ставить через каждые 7 метров.
anonimus
# 30 Августа 2026 09:52
Пропан-бутан - зимой плохо работает, мощность теряется, возможные проблемы с клапанами и головкой, особенно у кого гидриков нет. Всякая уета с топливными картами, прошивками и прочая хрень. Баллон место в багажнике занимает. Само ГБО стоит тыщ 200-250.

Метан - баллон еще больше и тяжелее, машина становится овсем дохлой, пробег маленький, заправок мало даже в москве.

А если ездить тыщ 25 в год - то там еще и никакой экономики нет.

Так что это гбо - оно найух никому не нужно в общем и целом. Все машины штатно идут без него. Была бы выгода и спрос - были бы и авто с завода. Весту на метане вроде как уже не выпускают, так как никому не нужна, она и так то не едет, а на метане и подавно😆 А больше я что то авто со штатным газом и не знаю.
Alexandr008
# 30 Августа 2026 09:55
anonimus писал(а):

со штатным газом


Фв некоторые модели на газу есть с завода
Женя
# 30 Августа 2026 10:53
anonimus писал(а):

Пропан-бутан - зимой плохо работает, мощность теряется, возможные проблемы с клапанами и головкой, особенно у кого гидриков нет


Да да, в мороз газ сжимается и повышается расход, еще работать начинает все это нестабильно и ничего не сделаешь. А в дизель антигеля плеснул и не мучаешься
Восьмеркин
# 30 Августа 2026 11:15
Otto Frija писал(а):

Восьмеркин писал(а):

Лежандр писал(а):

Восьмеркин писал(а):

Если не бензин то хотя бы газ! Иначе как лохов ошкуривать на акцизики и прочие подати? С киловатт их собирать проблематично


Какая проблема поднять цены? На сам киловатт можно не трогать, а задрать на транспортировку. ROFL

З.Ы Зарядка у каждого дома утопия, это надо всю электросеть в стране перекладывать чтоб такие мощности потянула... И электричка мало пригодна для пробегов больше одного запаса хода, сидеть куковать пока это она зарядится вместо чтоб налить бензина и ехать дальше.. nea Pardon.


Зачем зарядка у каждого дома? Зарядка должна быть от розетеи 220В...3-4 часа и алга Smile И куковать ожидая зарядку это зашквар...зарядка происходит там и тогда когда машина стоит.


Так собакин все гаражи посносил, социопат проклятый.
А на подземных паркингах, помнится, запрещено заряжаться.
И к каждому кусту во дворе он не станет зарядку ставить через каждые 7 метров.


Не знаю, за 6 лет и 70 тыс пробега ни разу не было проблем с зарядкой, всегда есть розетка где машина будет стоять несколько часов: у офиса, на даче или в гараже. В последнем кстати очень редко заряжаюсь.
приорист
# 30 Августа 2026 12:00
Женя писал(а):

anonimus писал(а):

Пропан-бутан - зимой плохо работает, мощность теряется, возможные проблемы с клапанами и головкой, особенно у кого гидриков нет


Да да, в мороз газ сжимается и повышается расход, еще работать начинает все это нестабильно и ничего не сделаешь. А в дизель антигеля плеснул и не мучаешься


дизель зимой это жопа в морозы хрен ты его заведешь, его только надо на эвакуатор и отогревать в сервисе
на газе поуху что зимой что летом одинаково
anonimus
# 30 Августа 2026 12:44
Alexandr008 писал(а):

anonimus писал(а):

со штатным газом


Фв некоторые модели на газу есть с завода


Ну это для рынка германии. В корее есть еще авто в комплектации чисто на газе. Но исключения только подтверждают правило - гай никому не уперся, на бензине удобнее ездить.
Китай или япония - 90% всех легковушек с двс - бенз Pardon
Женя
# 30 Августа 2026 12:48
Alexandr008 писал(а):

Фв некоторые модели на газу есть с завода


Производили. А потом сняли с производства. Very Happy
anonimus
# 30 Августа 2026 12:50
Женя писал(а):

А в дизель антигеля плеснул и не мучаешься


Дизелем особо не интересовался, но у товарища был фольцваген транспортер или мультивен - там коммон рейл, мочевина, короче евро-5 или 6. В общем как он у него один раз зимой замерз и он его неделю реанимировал, потом купил праворульный хонда спевагон с турбополторашкой бензиновой и теперь он счастлив😁
ЗЫ вебасты на фв небыло, денег было жалко)
Лежандр
# 30 Августа 2026 12:56
anonimus писал(а):

Женя писал(а):

А в дизель антигеля плеснул и не мучаешься


Дизелем особо не интересовался, но у товарища был фольцваген транспортер или мультивен - там коммон рейл, мочевина, короче евро-5 или 6. В общем как он у него один раз зимой замерз и он его неделю реанимировал, потом купил праворульный хонда спевагон с турбополторашкой бензиновой и теперь он счастлив😁
ЗЫ вебасты на фв небыло, денег было жалко)



На легковушках хороши были старые дизеля 80-х, те жрали всё... Нынешние коммон-рейлы не очень про российскую солярку.. nea Pardon
Женя
# 30 Августа 2026 12:56
anonimus писал(а):

Дизелем особо не интересовался, но у товарища был фольцваген транспортер или мультивен - там коммон рейл, мочевина, короче евро-5 или 6. В общем как он у него один раз зимой замерз и он его неделю реанимировал, потом купил праворульный хонда спевагон с турбополторашкой бензиновой и теперь он счастлив😁
ЗЫ вебасты на фв небыло, денег было жалко)


Ну летнее топливо залил в межсезонье, а на следующий день минус ударил и все замерзло, нафуй. На озоне, да и везде, продается антигель. После заправки бутылек плескаешь в бак и ничего не замерзнет. Но я согласен, что для легковой бензин лучше, а представь, если фура на бензине..
приорист
# 30 Августа 2026 13:00
нужно вообще переходить паровые двигатели на них можно даже на угле и дровах ездить
Валенок
# 30 Августа 2026 13:40
приорист писал(а):

дизель зимой это жопа в морозы хрен ты его заведешь, его только надо на эвакуатор и отогревать в сервисе


Чушь. Если свечи накала рабочие и соляра зимняя, заводится лучше бензинки.
anonimus
# 30 Августа 2026 14:29
Посмотрел по новым авто - дизель вообще не в тренде и никому не нужен в сегменте до 5 лямов. Штучные китайские пикапы, L200 да исузу. И в общем то все Pardon

Дизели стали прихотью богатых - бмв Х5, 7, прадики, крузаки, мерсы v-класс и прочие gls. В общем для тех, кто на машину готов потратить от 10-15 лямов. А для них расход топлива и еще цена как то пофиг вообще)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •