В августе российский рынок новых легковых автомобилей занял 9-е место в мире: по данным "Автостата", в стране продали 114,3 тысячи машин. Это позволило опередить Францию, Великобританию и Италию, хотя внутри страны продажи снизились на 6,5% по сравнению с августом прошлого года.

Возвращение в первую десятку произошло впервые с 2021 года и отражает относительную устойчивость российского рынка на фоне более сильных падений в ряде крупных стран.

Сильно ухудшилась ситуация в некоторых странах: Южная Корея просела до 109,6 тысячи машин (?20,8, в Китае продажи сократились на 23,7%, в США - на 5,6%. Турция упала на 25,2%, до 61,5 тысячи автомобилей.

Есть и рынки с ростом: Бразилия прибавила 22,7% до 263,4 тысячи машин, Индия выросла на 16,1% и достигла 402,4 тысячи, Австралия показала около 80 тысяч продаж - больше, чем Италия. Это подчёркивает, что глобальный рынок сейчас очень неоднороден, и простые межстрановые сравнения без контекста теряют смысл.

Итоги ясны: лидерство по-прежнему за Китаем и США, но средняя часть рейтинга заметно "перетряхивается". Россия не лидер по росту, однако сумела удержаться выше ряда европейских стран и вернуться в число крупнейших рынков.