GM готовит для тяжёлых пикапов Silverado HD и Sierra HD новый турбодизель V8 Duramax объёмом 8,3 л - мотор Mongoose появится в линейке 2027 модельного года и должен стать главным дизельным вариантом для больших грузовиков компании.

По сути это глубокая замена нынешнему 6,6?литровому Duramax: заявлены 563 л.с. и 1668 Нм, в пару двигателю поставят десятиступенчатый автомат Allison. Для тяжёлых пикапов важны не только пиковые числа на бумаге, но и уверенная работа под нагрузкой, особенно при буксировке.

Инженерно мотор заметно переработан: чугунно?графитовый блок, полностью кованые коленвал и шатуны, стальные поршни, обновлённая двухступенчатая система охлаждения и изменённый процесс сгорания. Отдельно доработали торможение двигателем и систему очистки выхлопа, снизили шум и вибрации.

Практический эффект - заявленный диапазон буксировки от 9 072 до 17 237 кг, тогда как у текущего 6,6?литрового дизеля он ниже. Производство двигателя наладят на заводе DMAX в Бруквиле; на модернизацию площадки GM направил 920 млн долларов.

Параллельно обновят и другие узлы: бензиновый V8 6,6 л получит небольшую прибавку мощности и момента, а гидравлическое рулевое заменят на реечную систему с электроусилителем. Итог для рынка тяжёлых пикапов ясен - GM усиливает позиции, делая ставку на реальную полезную отдачу под нагрузкой, а не только на сухие спецификации.