Ту-154 под Донецком. Выдумка журналюг или действительность?

http://www.rambler.ru/news/events/aircrash/8831518.html

тоже читал, был немного в шоке.. Обсуждение сейчас скорее всего объемное начнется, но мы до истины всё равно не докопаемся

В свое время на кафедре "Безопасность полетов" я много наслушался пореговоров экипажа с разбившихся самолетов и вертолетов. То что написано - очень даже похоже на правду.
Когда в новостях брали интервью у очевидца трагедии и он сказал видел что самолет падает как кленовый лист, ревя двигателями, сказал жене что самолет свалился в плоский штопор, оказалось так и есть. Из плоского штопара вывести Ту-154 практически невозможно

это когда он плашмя по окружности крутится что ли?

Интересный материал.

Да вокруг вертикатьной оси, просто плоско падает. Когда угол атаки крыла превышает критический - крыло не создает подъемную силу и самолет падает, что бы вывести его из падения, нужно грубо говоря опустить нос - заставить его пикировать, тем самым набрать скорость. Они пытались двигателями разогнать самолет - но там написали у них начался помпаж - когда самолет падает немного хвостом вниз - а он так падает при плоском штопоре, в двигатль не поступает достаточно воздуха и он по терминологии автомобилистов - троит (помпаж).
ЗЫ. Наверно удивлю вас (в свое время это тщательно скрывали) - 50% наших потерь самолетов в ВОВ из-за выхода самолета на закритические углы атаки и последующее падение, а не из-за того что их сбивали немцы. Летчики неопытные были....

а ссылочку можно? А то ведь ... не мешки ворочать.

Не, это он из стороны в сторону раскачивается.
Вообще жуть берет, представляю себя на месте пассажиров. Представляю что там творилось

В плоском штопоре АУАСП работает непрерывно, чего тут нет.

На правду действительно похоже...но там нестыковок дофига.
Либо это самая первая расшифровка, либо что-то непонятное...
Судя по тому, что МАК молчит - то большая вероястность, что это правда, вот только это ничего не объясняет.

Еще бы минут 10 до этого послушать - ведь вопрос, не почему не справились, а КАК ПОПАЛИ?!

Сходи в архив ВВС, может тебе "пиджаку" и дадут.Хотя врядли.
Нам статистику летных проишествии в ВОВ читали на 5 курсе. Информация ДСП. Я Заканчивал Рижское ВВАИУ

Короче это п....шь банальный. А то что статистика ВОВ накручена была до нельзя известно.

Мне верить тебе, или доценту кафедры, кто нам это преподавал?

Хм, а что, доценты не ошибаются, не заблуждаются?

Все верно. Я тоже сталкивался с подобной информацией по потерям. И тоже не дам ссылку, за неимением оной.
З.Ы. Интересно, а если я заведу сайт, загружу его лажовой инфой и буду кидать на него ссылки, то это убедит неверующих? Или, все же, более убедительными являются слова профессионалов?

Где?


Вряд ли.

Они берут это из ОФИЦИАЛЬНЫХ источников. Дедок что нам читал, сам летал в ВОВ.

фстудию!

А сколько доцентов нам доказывали в свое время, как прекрасна КПСС, как хороша социалистическая экономика, какой великий вождъ сталин.
Вроде спец ты и летали тогда не на ТУ-154 - в смысле что компановка самолета вообще другая -все двигатели спереди, так какой помпаж и срыв потока нафик? Просто движки говно были и на предельных режимах поди ломались. А откуда им быть было хоршим, когда их бабы да дети 12 летние точили по 12 часов в сутки в холдных ангарах.

Что касается записи. Так и до нее все грамонтные спецы сказали примерно как оно было. Сейчас на других форумах другой вопрос теребят, а где запись до того момента когда кризис начался на борту? ПОЧЕМУ рванули на грозу? Просили ли вообще про возврат, отворот? Вот там интереснее бы все узнать. А эту запись дали, чисто чтобы летчиков "козлами отпущения" сделать. Не удивлюсь, что слили инфу из руководства Пулково! Стрелки так сказать перевели. 8-)

GENA
Многие немецкие летчики, в годы 2-й Мировой, завалили такое количество наших самолетов, что Покрышкин и Кожедуб просто отдыхают. И произошло это не от того, что наши пилоты были никакие, а от того, что немцам, особенно в начале войны, по большей части, противостояли юнцы, которых обучали по системе "взлет/посадка". По этой же причине и грохалось такое количество самолетов.

В архивах.

прочел в МК. Ужас.
Хамство, непрофессионализм, дилетантство.
Очень напоминает наш форум, жаль что командир нашего "экипажа", сам не хочет этого замечать.

Сам только с самолета, реально страшно, в чьих ты руках.

Абызйанка офреканскайа, тибйа атдодут в харошийа руки...

А Вы насколько копенгаген, чтобы по одной только распечатке из желтой прессы, неизвестно насколько достоверной, судить о профессионализме экипажа?

Пора перестать удивляться... Это ж азперандт Йурий Дырачкен, он же Вантуз, ой мля, Дантес, он же Попутчик сказал.