Рещил я заменить топливный фильтр (Ваз 21114, июль 2006г). Купил в магазине фильтр, взял ключ на 22 и полез под машину. Блин, что за ерунда. Фильтр подсоединен каким-то мудреным способом и вообще фильтр, судя по всему, нужен другой. Знает кто-нибудь что это за новшество, как его подсоединять -отсоединять и где вообще его брать?

ф поиск!!!! фильтр нового образца на быстроразъемных штуцерах. как на шниве.
мурзилка и поиск как всегда рулят.

Заходишь в магазин и просишь ШНивовский топфильтр...... Снимается методом нажатия на метеллическу скобу, установленную на колпачке соединения, и оттягиваешь в сторону (предварительно стравить давление)

+1
Только запомни направление фильтра, у 21124 кажется в другую сторону.

Именно так и есть

и не бери крашеный, потом внутри все закисает, проверил на себе (Нева, желтого цвета)

В моей мурзилке про такие фильтра ничего нет. Всем кто откликнулся спасибо. Вопросов по этому поводу больше не имею.
PS. С годом своей машины я допустил неточность. Она у меня 2005 -го.

Фильтр поставил. Попался длинее где-то на сантиметр, чем штатный, но подошел нормально. Вообще удобно. Заменить можно минут за 5 максимум, даже без подъемника.

епт...а я вот не менял его с рождения..пробег 30тык...так мне нужно лесть под машину с ключом на 24?

и как еще давление выпустить?

Оно Вам надо, этой херней маяться? На СТО за 2-3 доллара поменяют. И не нужно эстакаду искать и бензином обливаться.

Я понимаю, приятно что-то самому в своей машинке делать, но не фильтры же менять...

на 1,6 ключ не нужен.

Я скидывал клемму с бензонасоса и включал стартер