Поймите правильно.
Продал сегодня свой тазик. Уехал он в Тверскую область к какому то дедушке. Жаль пипец. Сколько денег вложено, а главное сил , духовных и физических. Но как бы не было жаль, стало ведерко в последнее время хандрить и болеть. Да так что сил не оставалось на него. То срезало болт крепления кронштейна гены, то масло улетает. То амы стали накрываться. Решился я на этот поступок...
Не хочу больше классику. Хочу старое ино!

А маож нашу но новую!!!модель!! на ино баблоса хватит?Если да,то че жалеть...рано или поздно..лучше рано конечно.Какую брать собираешся?

Тимыч, не расстраивайся! Я тоже недавно продал свою первую машинку. Даже не представляешь, как жалко было! Я с этой машиной проожил 26 лет! И мозги она особо не компостировала, просто кузов устал очень, снизу особенно. Продал человеку как подменную машину. Но взамен взял опять классику и не жалею. Я считаю, что более надёжной и дешёвой в обслуживании машины нет. Да, может устаревшая конструкция, да, комфорта нет, по сравнению с современными авто, но для меня это не главное. Я на классике спокойно могу весь день просидеть за рулём и меня после этого не ломает. Главное, чтобы машинка отрегулирована была как надо, и всё будет хорошо!

Если денег больше 7-8 у.е. - ОДНОЗНАЧНО иномарку бери б/у.
Я лично так бы поступил.
А то, что жаль старую машинку - эт значит привязала она тебя к себе, любовь типа...эт хорошо

Тимыч
наливай :cool:
поздравлямс!
8-)

Какую-нибудь Опель-Аскону или Рекорд? 8-)

Эх брат, а столько пережито было....
Каков бюджет, что брать будешь?

сочувствую и поздравляю одновременно :)

я вот свою сто раз собирался продавать... а не могу.... как родная она... да и первая все-таки... и подарок как-бы....
а бабла в нее вложено, что еще две можно было купить.... пля...
а сил... терпения... писец...

поменяю даже не из соображений комфорта, а безопасности...
для себя, семьи и окружающих...
удачи!

Тимыч, даже не знаю что и сказать: принести соболезнования или поздравить???
А почему хочешь ино? Может стоит к девятинам (или 15-м) присмотреться? 8)

Тимыч
поздравляю, желаю поскорее купить ино :cool:

Спасибо что читали
По порядку.
Egor_KA
Спасибо. Я тоже этого желаю!
Дмитрий_053
Ино хочу потмоу что намучался я с ней, много вложил очень всего ) Боюсь что с переднем приводом будет та же песня.
sly_074
Спасибо.
+1. Тоже много вложено как писал выше, не хотелось отдавать жутко. Но здравый смысл взял верх над чувствами и эмоциями.
Shish
Бюджет пока мал ибо студент да и помочь некому. Примерно 3500. Боюсь что не возьму я ино в номральном состоянии за эти гроши, но буду искать
Lo'o
не знаю что это. Хочется Астру Тоже жопель.
Lednik
все давно налито Чего ж сидимс?! 8-)
SiN
Любоф, это да))была)))первая))) К сожалению 7-8 к.у.е. нет.. и врядли будет в ближайшее время)))
Александр Александрович
Спасибо на добром слове.
Про дешевизну эксплуатации и ремонта полностью согласен, но не нравится то что подводят безопасность и комфорт. А этого ой как не хватает!
VAZovec
Даже на нашу новую-то не хватет. Что уж там. Нашу не хочу, т.к. писал выше))) боюсь я нашемарок. Брать как уже писал, старенький жопель или форд...или ВольксВагон.
Не присамтривался еще даже не к чему.
За 3500 наверное не возьму я ино, если только очень сильно повезет, в чем я сомневаюсь. Копить не охото, а ездить нужно и хочется.
Всем спасибо! Будем искать 8-)

Тимыч
За 3500 можно взять приличную зубилу, только выбирать надо тщательно. По комфорту, динамике, надежности, безопасности - на шаг вперед классики!
А жопель за эти деньги 99% будет хлам. Может, ну его...?

Не буду рубить с плеча.
Посмотрю сначала жопельки, если совсем помойки будут, буду присматривать что то другое!

Вот это правильно! Обобщённо в этом случае скажу вот что:
Из всех моих знакомых кто пересел на старое ино (с любой нашей) говорит, что уж если переходить (а перейти желательно конечно), то только на новую иномарку!
В противном случае обратно в "классику" уже не загонишь, а на содержание старой ино... нужно побольше денежков-в-в-в!
Вот тут-то и смотри на свой карман и свои возможности....

Т.е. они жалеют?! Или единственный минус по их мнению - дорогое обслуживание? (хотя как сказать, не такое уж и дорогое).
На новой ино я работал. Машина конечно хорошая, но не мой уровень (слишком высокий(пока))

Тимыч
Если не секрет - за сколько отдал, какой год? Во вторник выходит газета с объявлением, я тож свою ласточку продаю. Вот думаю сколько просить, что б и не прогадать и не задрать цену. Так что если продам, то пополню ряды безлошадных форумчан наверно до весны.

Нет конечно же!Да, это основная причина!
Потому и говорят, что в итоге довольно скоро постоянный ремонт приближает общую сумму к стоимости новой машины.
К примеру мой сосед по гаражу за 2 последних месяца поменял б/насос (инжектор) и генератор. Машине 9 лет.
А это суммы далеко не сопоставимы с "классическими" компонентами.
Ну плюс за работу сервисменам....
Не раздолбаная старая ино стоит 7-9 тыс баков.
А что можно взять за 3,5 ?
Я не знаю....

Leshek
Москва.
1994 год Таз 21053 пробег, хз какой круг, 108000 по одометру.
Жрет масло (1 на 100-800км, в зависимости от стиля езды), "нет" аммо, правая шаровая на замену в ближайшую 1000км, кузов не удачно покрашен предыдущими владельцами (красили в -17 в неотапливаемом гараже). Сильно ржавеют все 4 двери. Сгнил задний кусок правого порога. Днище цело, только в районе бензобака(ниша) сквозная дыра длинной ~15см, ширино ~0.5 см. Срезало один из болтов крепления кронштейна гены, проблемы с проводкой (требует замены переднего пучка) в следствии чего машина с вытащенным ключем не глушится (Пришлось выводить отдельный провод - размыкатель массы с бобины), Без мафона, Сигналка фараон (древняя), подогрев зеркал, кожанные чехлы, принудительное включение карлосона, проблемы с левой дверью (окно и ручка), с правой (что то с замком). Много проблем по мелочевке. Про то что было заменено в свое время не пишу. Могу только для сравнения сказать что этот список был бы больше чем я перечислил выше.
И все это "удовольствие" 17000 рублей.

Rezo
Аппетит приходит во время еды. Когда есть 1000, доволен той машиной которая этих бабок стоит. Если есть 5, уже не доволен машиной за 1000, если есть 10, уже не доволен машиной за 5 и т.д. до бесконечности. И я надеюсь, что если хорошо поищу, найду авто за 3500, которое не будет уступать хотя бы нашим классикам, а если не найду, вернусь обратно, но уже на более или менее новой "семере" )))))) Ибо это единственное что я буду (если буду) брать из классики.

Перешёл, молодец! Следующий шаг обезательно ИНО, я свой путь так вижу!!! )))))))))))0

У нас ребята переходили на Кадеты - вроде довольны были, ибо с запчастями - как у Нексии. Но, ИМХО, надо бы подальше от Москвы искать, тут уж очень быстро все умирает. Думаю, за такие деньги можно в довольно хорошем состоянии Кадет взять. А про Вектру - "прошлая" в нормальном состояни около 200 тыр, а совсем древнюю - зачем?

кстати да! Идея хорошая!

Сегодня начну поиски потихонечку, поезжу хотя бы посмотрю что за какие бабосы предлагают, возможно просто стоит подкопить или украсть еще 1кб и уже что то номральное можно будет взять...

А это уже Гольф 3-й в очень хорошем состоянии будет, видимо.

В общем поглядел я примерно
Вот что у нас получается:
Дэу Нексия или ВАЗ 2108 Единственное что я смогу взять на эту сумму в данный момент!

Бери то, что менее ушатано и не совсем гнилое
По ценам на ремонт, думаю, один йух.
P.S. От древней Асконы уже отказался?