Привет!
Есть ли у кого опыт эксплуатации десятки с АКП или вариатором?
Как ощущения и стоит ли ставить?
Мне кажется, что движок 1.6 слабоват для автомата.

Есть небольшой опыт 20 т.км 103 с АКПП от королы. Так вот неспешно перемещатся от точки А до точки Б приятно но если надо сделать быстрый обгон то это уже большая проблема.Автомат переключает передачи в диапозоне 2500 -3000 оборотов , а подхват 16кл. с 3500. Поэтому резвые обгоны надо продумывать заранее. Технических проблем никаких.

для разгона кикдаун придуман.

:-D

Есть опыт эксплуатации ВАЗ 2112-1,5х16V с главной парой 4,1 и 21104м-1,6х16V с АКПП от тойоты. Так вот, ЖЖЁТ десятка, мама не горюй - не уступает в динамике. НО:
в таком режиме (переключает передачи на 5500 обмин) расход процентов на 40 выше, чем у ручки;
при остановке авто в положении "D" передаётся неприятная вибрация на весь кузов.

А сколько установка АКП будет стоит в настоящее время?

а приезжал на какой?

всё вместе дороже тойоты с автоматом выйдет.

CougaR 111
на 12-ке . 104-я родительская.

maxred

зато чужим бздом не будет пахнуть :-D

на след встрече не покажешь АКПП?

CougaR 111
врят ли, но фотки АКПП готовы, завтра выложу.
maxred

неа, она под капотом, и отпескоструена так, как яйки у кота

maxred

ну здесь наши с вами шансы в теории равны.
Хотя нет, в моём точно не успели, если только в автовозе иль средь бела дня

Опять предубеждения против б/у... Скукотища... Я вот следующей машиной хочу новую только потому, что прикинув, сколько я хочу и могу вложить в ту, что у меня есть, я понял, что мне и на новую хватит)))

Где фотки?? Тут вроде обещано было выложить???

И если не секрет, то от какой тойеты подходит коробка?? Вернее от которой возможна установка с минимальными переделками?

видел седан Премьер (удлиненный) с 1,8 и АКПП - 466 000. и его кто то уже купил. вчера был в салоне - уже нет.

Dudins


ну в общем то, ничего интересного. Достаточно топорненько, но удобно и вальяжно в общем благо это на любитея.
Символы выбранного режима при включении габаритов подсвечиваются (ночью весьма симпатично).
смотрим:
салон
подкапотное

PS фото сделано с мобильника и не фотограф я.

мда, ну и вид.

Руки бы поотрывать за такую красоту! Хотя, хочу как же!

А от какого авто коробка. Год выпуска, модель и движек какой был?

Я знаю, что от тойотты. Знаю, что переходник сертифицирован. Даётся гарантия. Стоило тогда ~40 т.р. . МКПП попросили забрать. ФСЁ
матрёха 2005г., 1,6х16V.

Мужчинки, Corola 97-99 1.6 + кондей + АКПП + все навороты цивилизации стоит 7000-9000 у.е. Что и есть 2112 - 8500у.е. + АКПП 40 тыс.

НАФИГА КОЗЕ БАЯН? Купите японку, получите массу положительных ощущений, такие как : не гремит, греет печка, АКПП, кондей, не гниет, детали ходят в 10 раз дольше чем на 10-ке.

У меня знакомый дядка купил Corola 97-го года, универсал с рессорами, кондеем, ГУР и прочей электроникой за 6800 у.е. в 2004году. До сих пор катается, всё работает, меняет только масло и фильтра, кондей заправил. Говорит что скоро нужно ШРУС один поменять, по причине порвавшегося за весь срок пыльника. ВСЁ!

Я тоже думал купить, но праворукая. Но есть же европейки за 8-9 тыс у.е. с теми же наворотами.

Есть, токма за 8-9 ты не получишь описанный тобой выше вариант. Это будет дурно пахнущий убитый НАБОР БЕУШНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ. Оригинальное железо кусается ценой, а "for use in" превращает ино в ТАЗ.
PS Vlad B, в целом согласен, АКПП в ТАЗике - вещь в себе.

Вот к примеру экземпляр, ВашиАвтоЗапчасти и рядом не стояли.

http://www.cars.auto.ru/sale/XJ00718/

Я те говорю что получишь, это не ведро, а машина, за которой ухажывать даже хочеться!