Похоже имеет место быть такая аномалия - на стоящей машине смотришь открытие дросселя - до 100%. На скорости вроде бы тот же ход педали - так порядка 70%. Это что такое может быть? Должно так?

Это уже полтергейст как минимум

и имя полтергейсту бош 797 , небось 8-)

Там и на месте нет сотни.
Никак не соображу как это связано с движением.

На месте сотня получается, GM-ие показывают, наши от 80 до 97, как в лотерее

Ну! Не получается всё же?
Ладно -ерунда всё полная - если всё правильно с педалью и тросом -не может быть такой лажи. Механически не может.

Главное, чтоб ездила

... и не пришел тягач :cool:

В движении потоки воздуха из открытого окна, циркулируя по салону, задирают край коврика под педалью газа. Надо просто окно закрыть.

Педаль касается коврика примерно на 95-97% открытия (машина стоит).
Контроллер январь 72.
Другой вопрос - что может "плавать" опорное напряжение потенциометра.
Или появляется эффект "термосопротивления". Там подлезать неудобно, так что пока ездит...

Замените ДПДЗ.Цена вопроса - 160 р.

Кстати- на эту цену накиньте еще столько же, и купите ДПДЗ бесконтактный, электронный, Курского завода Счетмаш:
http://www.schetmash.ru/prod/avto~prod~now.html
Очень не пожалеете! Механика, какая-бы она импортная не была- все равно ненадежна, по сути, механический ДПДЗ, - это обычный переменный резистор, в котором может случиться неконтакт, из-за попадания пыли и протирки токопроводящей дорожки. В элетронном же стоит бесконтактный датчик Холла и микросхема, датчик выдает ровный, чистый, мощный сигнал, и он- точнее, у него меньше зазор для лепестка внутри. Я себе поставил такой- оч.доволен, двигатель стал работать гораздо ровнее, ушло запаздывание нарастания мощности при нажатии педали газа, даже расход почему-то упал, при повышении приемистости.

Задача ДПДЗ - линейное преобразование угла поворота в электрический сигнал без люфта, без запаздывания и т.п. Остальное - от лукавого
Внутри, скорее всего, трансформатор с поворачивающимся сердечником.

безразници какой датчик заслонки, главное шоб небракованный

pivoo, на днях прошелся по нашим автомагазинам. Спрашивал безконтакный датчик ДПДЗ. Я то знаю что это такое, поэтому мне было не стыдно, когда на меня смотрели "либо дурак, либо одно из двух" и показывали на разъем подключения "безконтактным быть не может". Я пояснял, что имеется ввиду само устройство датчика. В общем никто не слышал про такое.

На следующей неделе, вероятно, буду в Рязани по работе. Можно пересечься, отдам тебе бесконтактник курский по магазинной цене (380р. что ли?), если так невтерпешь поставить.
PS. Отсталые продавцы у вас в губернии.... :grin:

KarapuZ
в Москве не лучше, особенно на Южке...Кстати, вот нигде я не нашёл
у нас ДПДЗ калужский...

Я курский датчик видел в магазине по 560 р.

А видел еще бесконтактный кажется пензенский по 350р. К нему шла нормальная упаковка со штампами ОТК и разной описаловкой девайса.
Это нормальный датчик, кто-нить пользовался?

Кстати почитал на сайте Счетмаш и на упаковке пензенского датчика - принцип работы однаковый - измерение магнитного поля.

Где то даже тут есть в Факе..За рублем тестила эти датчики....То тама калужский вне конкуренции...Хотя. За рублем....охо-хо...

Я в области живу - 100 км от "центра"

100км - не расстояние для автомобиля. :-D

Cool-бизнес - хошь тебе мешок курских бесконтактников по 420р. отдам, а ты у себя распостранишь, по ценам, ниже магазинных? Классные у вас там автобизнесмены - одну запчасть продал, и месяц можно жить. Н. Новгород от тебя далеко?

Во страсти , а у нас он по 300р продается , что курск , что Калуга.

Но "туда" и "обратно" это фактически стоимость самого датчика Даже не учитывая "время полета".

Вот и бери мешок датчиков - расходы с лихвой отобъешь. :grin: