Все началось с того, что поменял монтажный блок на ч.я. нового образца. Машину заводишь, но зарядка сразу не идет (вольтметр в красной зоне, приборка не так ярко светится). Немного поработает, прогазуешься-начинает идти и больше не пропадает до следующей заводки, преимущественно на холодный двигатель. Читал в книге-там написано что внутри ящика плохо шунтируются резисторы, который с возрастанием напряжения приходят в норму. Или так у все черных ящиков нового образца бывает? (на карбюраторных).

Скажите пожалуйста, никто не сталкивался с такой проблемой? Главное, чтобы потом хуже не было в смысле зарядки аккума. Может, для чя нового образца это нормально?

Лампа неизправности заряда горит нормально когда зажигание включаешь? Через неё идет возбуждение. А на больших оборотах, порядка 2-3 тысяч. Идет самовозбуждение. Похоже дело где-то здесь.

Да. Значит дело в монтажном блоке?

Ну не в монтажном блоке, а в резисторе.

которого нету в новом образце ЧЯ

Значит это нормально для чя нового образца, пусть так работает тогда.

это не нормально
цепь от гены до лампочки в приборке различаются между старым чя и новым
надо было брять чя старого образца но с ножевыми предохранитеолями
Там вообще без переделок

Он же ведь начинает нормально работать при повышении оборотов, лампочка гаснет, зарядка идет, не пропадает, уже даже и на любых оборотах, резисторы наверное плохие внутри чя или сопротивление неправильное у них.

Не нормально это