Похоже кондеры придумали для лохов!!! ...разубедите?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 13
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:11
что вы говорите....ай яй....там ВЧ преобразование, а не трансформация в чистом виде.И вторичные емкости перезаряжаются высокочастоными пульсирующим..потому их емкости на порядки ниже будут.В том и дело, что там ток намного меньше, плюс ВЧ, потому установка емкости на 1000 мкф будет ой как заметна.Например.сколько мс продержит напругу емкость в 10тыков мкф при токе в 1 А и при токе в 5А?..а ведь соотношение токов в первичке и вторичке примерно такое же.Плюс во вторичке ВЧ.Так где имеет смысл наращивать емкости для уменьшения пульсаций?
Serega iz Novomoskovska
# 16 Октября 2006 17:15
olg2004 писал(а):


на выходе как раз и необязательно - т.к. трансформация в автоусилителе с проигрышем по току ...


...братва, вы где такую траву берете Smile ...Вы правы, ны выходе импульснику большие не нужны но причина иная.
olg2004 писал(а):

ток зарядки аккамулятора 5,5 А - больше никак т.к. больше гена напругу не даст , а вот кондер можно зарядить...


...ток зарядки может быть намного больше. Померьте тестером ток разряженного аккума при холодном двигателе - убедитесь сами.

Только опять, мы щас о чем спорим - о том что кондер не нужен усилителю или что с кондером легче себя чувствует полудохлый аккумулятор независимо от автомузыки?

С первым мы вроде разобрались... лучше потратить на "усилитель подорожеполучше", толку однозначнобольше, а со вторым - не целесообразнее ли на эти деньги купить новый исправный аккумулятор?

Давайте отделять мух от котлет а то уже все поперепуталось.

Последний раз редактировалось: Serega iz Novomoskovska (16 Октября 2006 17:21), всего редактировалось 1 раз
olg2004
# 16 Октября 2006 17:18
Цитата:

что вы говорите....ай яй....там ВЧ преобразование, а не трансформация в чистом виде



и какой КПД у вашего ВЧ преобразователя - или он у Вас стал самостоятельным источником энергии?

как не преобразуй - правило трансформатора останется полюбому ... отношения напруги к току на входе выходе равны - можете по аналогии привести правило рычага ...
olg2004
# 16 Октября 2006 17:19
Цитата:

Так где имеет смысл наращивать емкости для уменьшения пульсаций?



с той стороны где напруга меньше... :cool:
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:22
КПД нормального преобразователя ок 80 проц.Но причем тут его КПД? вы для начала определитесь, все таки. зачем нужен кондер то_, верней кому-усю и ли мафынке.А то шарахаетесь из стороны в сторону.Ок, правило трасформатора пока в сторону откинем.Так все таки, при равных емкостях, где их лучше поставить-там где ток меньше, или где больше.
Serega iz Novomoskovska
может закрыть тему?
Serega iz Novomoskovska
# 16 Октября 2006 17:23
Вопрос: Так где имеет смысл наращивать емкости для уменьшения пульсаций?
Ответ: с той стороны где напруга меньше...

Почему?


А что делать с дросселем на входе импульсного БП - выкусить? А то БП и не догадывается что ему с той стороны дросселя - Фарадник поставили Smile

Последний раз редактировалось: Serega iz Novomoskovska (16 Октября 2006 17:24), всего редактировалось 1 раз
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:23
olg2004 писал(а):

с той стороны где напруга меньше...


Почему?какое правило в данном случае срабатывает?
olg2004
# 16 Октября 2006 17:24
Цитата:

Только опять, мы щас о чем спорим - о том что кондер не нужен усилителю или что с кондером легче себя чувствует полудохлый аккумулятор независимо от автомузыки?



МОЩНОЙ автомузыке нужен кондер - т.к. гена не справится ... аккамулятор ни причем он работает только тогда когда выключен движок ... (описание я уже приводил)

Цитата:

...ток зарядки может быть намного больше. Померьте тестером ток разряженного аккума при холодном двигателе - убедитесь сами.



пмерять не могу ... т.к. придется рвать цепь питания гена- аккамулятор .... а клещей на постоянный ток купить не могу - стоят от 9000 рублев...
Serega iz Novomoskovska
# 16 Октября 2006 17:26
Несите пиво - я покажу как без клещей, тестером за 160р. померить этот ток Smile
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:26
с чем не справится гена.конкретней, плз.
И тема про емкости не раскрыта.Про выходные
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:28
Serega iz Novomoskovska
это дорого.на Митино головка амперметра и дешевле бывает.с шунтом
olg2004
# 16 Октября 2006 17:28
Цитата:

Почему?какое правило в данном случае срабатывает?



потому что пульсация чуствуется в процентном отношении больше со стороны меньшего напряжения

тем более что в машине имеем трансформатор перевернутый наооборот ...
olg2004
# 16 Октября 2006 17:31
Цитата:

А что делать с дросселем на входе импульсного БП - выкусить?



выкуси - тогда радиво будет офигенно слушать ... Smile
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:32
olg2004
Кем чувствуется?Так по вашему же и выходит, что проще ее подавить там, где она меньше и чувствуется, т.е во вторичке.Меломаны же пишут, что с кондером музыка лучше играет, а не аКБ лучше заряжается.А5 противоречие..хм...
Serega iz Novomoskovska
# 16 Октября 2006 17:35
olg2004 писал(а):


выкуси - тогда радиво будет офигенно слушать ... Smile


Почему???
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:36
И рассуждая так как вы, что мол де емкость нужна для того, чтоб подавить пульсации и избавить сеть от скачков напруги, и емкость отдает напругу как унитаз мгновенно, и сама потом почуть чуть малым током подзаряжается,снова получается, что она должна быть огромно большой во вторичке.Тогда в первичке вообще не будет пульсации, т.к емкость все успеет сгладаить...эх ма...
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:41
Serega iz Novomoskovska писал(а):

]Почему???


Ну попутал человек ..наводку по питанию и помеху.бывает.
olg2004
# 16 Октября 2006 17:44
Цитата:

Почему???



потому что бп - на основе ЧП дают офигенные помехи в сеть питания ... такая вот проблемма ... Sad
Serega iz Novomoskovska
# 16 Октября 2006 17:46
Вадя просто дроссель и емкость - это полупроводниковые по свойствам элементы, проявляющие все признаки этого дуализма а именно - дроссель не пропускает импульссные токи из БП в бортовую сеть, тем самы позволяя слушать радио без помех но при этом абсолютно прозрачен для импульсных токов к БП чтоб Кондер отдал мащю :)

Тоже самое с кондером - при разрядке он валит всей своей фарадо
в БП усилка а при зарядке, тихо посапывая как через соломенную трубочку, незаметным образом медленно и плавно восстанавливает свой зяряд :)

...а ты Вадь - троишник :)

Да и я сопсно - не далеко от тебя ушел. Спасибо olg2004ому - а то так и жилиб в неведении Smile
olg2004
# 16 Октября 2006 17:47
Цитата:

Кем чувствуется?Так по вашему же и выходит, что проще ее подавить там, где она меньше и чувствуется, т.е во вторичке.



не проще - т.к. напруга выше ... а токи меньше ...

кстати в гене конденсатора большой емкости нет - только маленький помехоподавитель ... Sad
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:48
Serega iz Novomoskovska
ой,я по сравнению с тобою ваапсче еденишник. Very Happy
Интересно, как это он сказал-емкость медленно заряжается..хм...а чеж тада иё напрямую не заряжают?наверно потому что еще медленней получается...
Serega iz Novomoskovska
# 16 Октября 2006 17:50
Кароче - всем заинтересованным рекомендую:

1.Кокшаров В.С. Преобразовательная техника. Проектирование
малогабаритных источников вторичного электропитания: Учеб. пособие. - Уфа:
Уфимск. авиац. ин-т, 1991. - 84 с.

2.Кокшаров В.С., Шуляк А.А. Преобразовательная техника. Выбор и
расчет элементов сглаживающих фильтров: Учеб. пособие. - Уфа: Уфимск. гос.
авиац. техн. ун-т, 2002. - 129 с.


...для кого-то ...ничего нового.

...для кого-то ...открытие.
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:51
Про правило трасформатора вообще в шоке.Насколько я с ШИМ-ками знаком так там же не только частота меняется, а и скважность импульсов.
olg2004
# 16 Октября 2006 17:54
Цитата:

Интересно, как это он сказал-емкость медленно заряжается..хм...а чеж тада иё напрямую не заряжают?наверно потому что еще медленней получается...



потому что не до конца разряжается - поэтому и фарады а не мкФ ... да и нет такого потребления чтоб фарадник в момент разрядить...
Вадя™
# 16 Октября 2006 17:58
olg2004
Давай поэтапно.Так почему же этот фарадник не поставить во вторичку?Там же еще меньше потребление?
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 8 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •