Загустевает масло в КПП при <10 градусов (минералка) - ГСМ и эксплуатационные материалы

rusxakep

На форуме 19 лет Сообщения: 142

# 17 Октября 2006 12:26

Это нормально для минералки? После 50 градусов все становится отлично. Но вот утром когда заводишся - ручка КПП двигается достаточно тяжело. Что будет зимой?

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 17 Октября 2006 20:59

rusxakep писал(а):

Что будет зимой?

Да жопа просто. Присоединяюсь к veluk.

rusxakep

На форуме 19 лет Сообщения: 142

# 18 Октября 2006 13:26

Я имею ввиду прогрев двигатель до +50 :-)

На улице может быть и 0 Smile

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 18 Октября 2006 14:54

rusxakep писал(а):

Я имею ввиду прогрев двигатель до +50 Smile

Ну не хочешь синтетику в коробку залить-грей машину перед каждой поездкой по полчаса с выжатым сцеплением. Smile

rusxakep

На форуме 19 лет Сообщения: 142

# 18 Октября 2006 15:07

на ТО очередном поменяю конечно.....

Просто вопрос стоял - проблема в этом или нет....

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 18 Октября 2006 16:10

rusxakep писал(а):

Просто вопрос стоял - проблема в этом или нет....

В этом. Насет замены на ТО.... у нас например на ТО заливают минералку, если свое принесешь-лишают гарантии на узел. Советую залить самому, а на ТО отказаться от услуги замены масла в КПП.

rusxakep

На форуме 19 лет Сообщения: 142

# 18 Октября 2006 16:20

У нас полегче. Даже если свое принесешь, гарантии не лишают. Да и в КПП меняют масла после 50тысяч примерно - у меня же 15 будет

Buick06

На форуме 18 лет Сообщения: 298 Откуда: Москва Авто: 21074i

# 18 Октября 2006 18:10

Анджей писал(а):

В этом. Насет замены на ТО.... у нас например на ТО заливают минералку, если свое принесешь-лишают гарантии на узел. Советую залить самому, а на ТО отказаться от услуги замены масла в КПП.

а на каком основании? У меня в мануале 2006 (на жигуль, правда, но фигли) года указано, што лить в КПП нужно Gl4 80-90, GL4 75-80, GL4 75-90, или Gl4/5 указанной выше вязкости. Мне тож на то залили "што было", но против синтетики они не возражают.

OSAvod

На форуме 19 лет Сообщения: 823 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093; Ваз 21074i

# 18 Октября 2006 19:24

Buick06 писал(а):

Анджей писал(а):

В этом. Насет замены на ТО.... у нас например на ТО заливают минералку, если свое принесешь-лишают гарантии на узел. Советую залить самому, а на ТО отказаться от услуги замены масла в КПП.

а на каком основании? У меня в мануале 2006 (на жигуль, правда, но фигли) года указано, што лить в КПП нужно Gl4 80-90, GL4 75-80, GL4 75-90, или Gl4/5 указанной выше вязкости. Мне тож на то залили "што было", но против синтетики они не возражают.

Я не стал испытывать судьбу и купил просто допущенное ВАЗом Тексако, которое есть в инструкции.
Если почитать внимательно, то станет ясно, что это масло допущено к любому автомобилю ВАЗ в т.ч пп.

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 18 Октября 2006 20:35

Buick06 писал(а):

а на каком основании? У меня в мануале 2006 (на жигуль, правда, но фигли) года указано, што лить в КПП нужно Gl4 80-90, GL4 75-80, GL4 75-90, или Gl4/5 указанной выше вязкости. Мне тож на то залили "што было", но против синтетики они не возражают.

У нас другой подход-надо сбывать отстойные масла, закупленные КрымЛадой за откаты в Чехии, масло называется Mogul да еще и с модификатором трения (молибден, едри его мать). Но я особо по этому поводу не переживал, о чем постил не один раз уже.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ