значиЦа так ...
всего я с новой прошивой проехал где то 70 километров ...
по МКАДычу мчал 130-140 ... расход 7,5 ...
потом катался по городу , крутил до 4000 + 3 человека в машине - расход 9,6 ...
Расход ярко выраженно снизился (после Крузаковского 13,5 )...
жопомером ухудшения в динамике не ощутил ...
ВЫВОДЫ - Паше и Сан Санычу респект и уважуха !!! )))

Вопрос - Паш бензо какое лить под эту прошиву , 2-ой или 5-ый ... я ща на 5-ом катаюсь ...

Гы гы. Прикольно. Сколько ты с этим мракобесием мучался?
ТО что жрала 13.5 я помню -только не помню уже где ты заполучил такую ядреную прошиву :-D :-D :-D Ну ту -что была. Я кстати просто стёр её -ибо недостойна защиту снимать. Т71 сама по себе немного жручая -но тут похоже кто то пошустрил ещё....тюнеры на каждом углу.... Кто есть Крузаковский???
Каталась прошивка на 92 -в 2002 году. Потом немного правилась2005 -бо топливо неуловимо видоизменяется (измена! Вскричал Мальчиш -Кибальчиш )
Так что ответ -92. Если левак прямой перегонки -неважно что за цифири заявлены -оно воняет, звенит и не едет

Хорошо помни что ещё обнаружено в твоей коляске - по железу. Я про пониженное разряжение.

Паш привет! Ссори что 2 дня не отвечал, валялся дома с температурой, сопли на кулак мотал )))
Крузаковский- эт я имел ввиду мой расход (13,5) как у Лэнд КруизЁра Про 92-ой понял - залью, попробую ...
про каляскино разряжение терь хрен забуду .. ЭХХХ, ДАААА ...

Ясно -это наверное я -ибо больной я вусмерть лазал вокруг машинки :-D
Надо было меня подальше держать

Нееее ..не тыыыы ..я с пятницу ходил с соплями )))
лана спасибо, дальше покатаюс отпишу - чё пачем хаккей с мячом ...

TURBOS

Ну и что за эгоизм??? :-D
Хотьбы версию прошивки и что за блок написал...

Artecom
а версию прошивки это к Паше вопрос скорее, я забыл спросить ...
ЭБУ Январ файф

Господа маньяки с январями 7.2!
Это рассказ про самый древний я5 -одновремённый впрыск.
Честно клянусь -я ничего от Вас не прячу по 7.2!
Всё чем можно вы уже затерзали свои машины
Что то Лекс пропал....
Хотите угадаю!? Он чичас вдумчиво ковыряет идеологию интенсивности падения оборотов на переключении передач -подгоняя полнолямбдовую версию FL52 под стадарты НL 52. :-D
Мои предупреждение -что ковыряние в калибровках затягивает - пустил побоку!
Кароче полный форум маньяков
Простите -но я пугаюсь :-D :-D :-D

Да сомнений нет - в том что, не прячешь
Я пост написАл, для того, что б не задавали вопросы, типа "А есть ли что-нибудь на болок ХХХХХ?", а уже реально видели, да или нет!
Кстати еще не затерзали... не удалось вчера зашить "Рейсинг правильный ТХ" Ну ничего сегодня - это поправим...
А то уж скоро снег ляжет... Отжигать будет чуть сложне...

100% попал в точку (пишу оглядываясь).Ты что за спиной в это время стоял?
Поковырял,да бросил.Куда мне с асами тягаться?
Идеология в принципе понятна.Просто оказалось лишнее накрутил,но дело поправимое.Перезалил калибровку и готово,это ж не карбюратор точить :-D .

lex007

ну в итоге то -что я присылал -ближе к твоим пожкланиям на переключении? Дальше асилишь?
Тока нежно и все получится!
Там несложно - просто в ожидании отсечки немного больше топлива плюхает в полнолямбловой версии и всё. Ну а воздух немного -это я как бы...длыя утончённости момента
Кстати прикол - я когда то себе сброс делал резче карбового -меня пёрло.
Чичас -то что ты видишь в FL полностью идентично по работе на переключении моей коляске! До миллиметра/оборота/сек
Старею видимо

Не вопрос.
Очень нежно.

Паулюс
В личку писал, достучаться не могу.Пожалуйста, сообщите, как с вами можно связаться по вопросам прошивки авто.Заранее спасибо.

После 10 теперь ответит.