вот вспомнилось мне, что никогда не менял масло в сабже
че туда лить-то?
а то буду на днях в коробке и мосту менять, заодно сделаю ревизию редуктору...

трансмиссионное и заливай. чуть больше 200 грамм входит

sly_074 GL-5

Собсно меня всегда интересовало, как оттуда сливать масло, ведь сливного то отверстия там нет?

Leshek, по идее слив не предусмотрен, как и доливка (штатно). Но и ежу ясно, что уровень поддерживать надо, а застарелое масло надо менять. Можно воспользоваться шприцом для заливки в трансимссию, но наоборот, и нацепив шланг.

ага
по идее срок службы классики от завода 100 тык кажись
у меня 110... пора выкидывать

Точно, все сразу, вместе с редуктором

Я собираюсь залить оставшуюся с зимней смены трансмиссионку.

Во всех буквариях и мурзилках написано, что в рулевом масло менять не нужно, нужно только проверять уровень и доливать по мере необходимости.

Советую лить обычную трансмиссионку. Не советую лить синтетику. Т.к. запросто потечет нижний сальник. И будет капать в аккурат на резиновые защитные колпачки двух рулевых наконечников.

Менять хочу, потому что в мороз руль шибко застывает.

Думай. Сальник в рулевом поменять, геморой еще тот.