Подскажите,нивские пружины подходят на классику? Перед и зад?

Передняя подвеска "классики" без пружин, а что касается задней, поставить-то, конечно, их можно, но Вы машину не узнаете: козлить будет по страшному....
Лучше все-таки придерживаться рекомендаций завода, какие-никакие, а профессионалы.

Доктор, вы не заболели?

Да-да, там рессоры, а ещё барабанные тормоза... А что, Вы не знали?!!

м...да... точно заболел.

ага, пора уже в палатку.... ?6...на укольчеГГ...

8-)

:ooo:

По теории на передке пружины жоще чем сзади, чтоб при переезде лежачего полицейского жопу не подбрасывало(шутка). На самом деле на заводе так и делают. Пружины желтые жоще, чем с зеленой краской, но подбираются одинаковые. Надо как по теории подбирать при установке. При определённой сноровке можно и от Волги что-то применить, а надо ли?....

Эй, братцы, ну харэ ржать, правда!!!!!!!!!!! Ну, дежурю я сегодня, пошел обход сделать, комп не выключил, ну и полазили уже, БЛИН от меня... Мне наука... Скажете дешОвые отмазки?????????7 Не-а, жисть.....
А по поводу нивовских пружин на классику фиг знает, мне такое в голову не приходило.

Док, тогда в курилку загляните - там щас наши (с югов) из родной медицины отбивную делают. Мож, что со знанием дела присоветуете.

А вообще на...р..вам это нужно..мож сразу от БМВ???

Да, скажите зачем пружины от нивы?! Если хотите кирпичи возить, ставьте проставки и от "четверки", вот будет у вас телега, которая по дроге будет как ищейка рыскать. Сталкивался я с этим!

Хочу немного опустить машину! Брать пружины с занижением не хочу,нет хороших производителей. Нивские более жеские,нежеле четверошные. Хочу их подрезать. Слышал,что так делают. Мне кажется это лучший вариант(для меня). Посему мож кто знает?

franki55, болгарка в помощь!

По пружинам читай здесь: http://abvgd-auto.narod.ru/Ident/Pruzini.htm
А из своего опыта могу сказать следующее: про передние не знаю, врать не буду... Задние месяца два назад поменял на нивовские (у меня таз-2105). Витки не спиливал, поставил как есть. Выкинул толстые подушки, поставил стандарт. Задница приподнялась в точке бампера на +-5 см. Выбор нивовских пружин был обусловлен наличием газового балона в габажнике.
Удачи!

У меня перед: стандартные пружины обрезанные на 2 витка;
Сзади: от Нивы с переменным витком (фирмы Фобос) обрезаны на 3 витка;
По клиренсу не скажу сколько точно см., но заднее колесо немного заходит за арку.
Конечно после такой "доработки" машина стала табуреткой, но мне нравится