Собрался в субботу в дальнюю поездку. Вроде бы все в норме. Машинка бежит, солнышко светит. Проехали где-то 130 км. Вдруг такой небольшой удар. Машину дергнуло. Стрелка с 90 упала на 20, но потом вернулась назад. И дальше все нормально. Проехали еще так км 10. Остановились перекусить. И все. Машина больше не завелась. Потянули меня к СТО. За полчаса електрик нашел причину - сгорел стартер. Притом не только втягивающее реле, а и все всредине посыпалось. Он когда открыл, так куча и высыпалась. Вот такая х....
У меня такой вопрос. Говорят на 10 ставят перед стартером еще какое-то реле???? И еще кто скажет какие стартера (марки) лучше ???
Bosh немного дороговато, а на родные нарекания .... Спасибо

У меня такое было. Ключ назад не отбросился и стартер заклинило ставь релюшку, она откл. стартер когда гаснет лампа на приборах и поменяй керню куда ключ вставляешь зажигания

....У меня стартер Бош, и реле защиты Оного... :cool:

5 контактное реле ставь в гену и всё окей

Что-то не понял , какким образом РН нового образца может осуществлять блокировку стартера?

У гены есть маленкая фишка-так вот её включаеш в 5 контактное реле и со стартера маленкую фишку в тоже реле-при пуске когда гена даст ток то оключится стартер.Удачи.

А реле какое? тип? Есть наглядная схема подключения?

Можно поставить новый стартер и доехать до сервиса? Или сначала нужно все проверить, а потом уже ставить стартер? Что-то боязно мне, чтоб и новый не накрылся....

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1343267

Параллельная тема

Замени только ротор. Это стоит 800руб. и смаж ВД-шкой замок зажигания. Поставь реле защиты стартера.