это антигравий!

Если с завода эти места ни чем не покрывали то это не антигравий а тонкий слой серой краски. Под серой краской находится родная краска в которую вся машина окрашена в том числе и пороги кроме низа бамперов. Стирается простым 646 растворителем. Если не хочешь стирать то обезжирь поверхность и покрой антигравием. С низа дверей я себе стер, а пороги покрыл антигравием. Если серая краска нанесена на голый металл то вероятно этот элемент менялся т.е. не родной.

Если только порог то с места где отвалилось ЛКП удали ржавчину и покрой кислотным грунтом в три слоя, а потом любой краской если есть родная то родной. Дай всему высохнуть и покрой порог антигравием. Краску как и антигравий купи в боллончиках, а кислотный грунт только двух компонентный в банке, стоит у нас 200 рю и наносится кисточкой или краскопультом.

Есть много производителей. Я использую Реофлекс отечественный двух компонентный. Почти прозрачного зеленоватого цвета. Отличие кислотного грунта от обычного в том, что намного лучше защищает от корозии. Продается там где продают все для окраски авто. После кислотного можешь покрыть еще обычным грунтом перед покраской.