Даже когда ручка реостата вывернута полностью яркость подсветки панели приборов все равно очень низкая! В чем может быть суть, и что делать?

ТАЗ...Забить...или купить иномарку...
а если все вышесказанное не нравится, поменять лампочки подсветки на светодиоды!

Vicont, просто поменяй лампочки, наверняка они в лучшем случае уже черные, а может какие то и перегорели! Поставь помощнее немного. У меня так уже было!

Vicont
Поменяй регулятор, почисти его, или запаяй напрямую, без него.

Поставить светодиоды сверхяркие с излучением 120 град внутрь прибора и направить на циферблат. Читается классно и цвет можно выбрать по душе.

r898ny
С каких пор на 21063 ставят 1600??? И чем тогда она отличается от 2106??

Поподробнее пожалуйста!

ну-ну....ночью на трассе окосеешь от такой яркости

Дык наверное можно через реостат это подключить? Вот только как?

яркость светодиодов стандартным реостатом почти не регулируется

у меня вообще отсутствует подсветка когда лазил что-то отсоедин и кстати не напрягает ! что смотреть, с какой скоростью едешь ? так зима пришла тут надо на дорогу смотреть и по сторонам !

+1

У самого подсветка хреновая, но в полной темноте циферки можно разобрать Это ж ваз...че вы хотите...или в тему про установку волговской панели сходи...

SiN, поставь хорошие лампочки и подсветка будет не жуже иномарочной! :grin:

Про светодиодную подсветку посмотри здесь[/url]

На спидометр с тахометром и показателем уровня топлива можно забить конечно!
Но на температуру охлаждающей жидкости, вольтметр и давление масла поглядывать стоит имхо!

Мой совет не заморачиваться со светодиодами а поменять на адекватные лампочки. Вот увидишь, они уже черные напрочь. Поставь новые лампы и будет тебе счастье!

+1. И реостат проверить - мож он не дает максимум напруги.
Насчет светиков - их хорошо ставить вместо сигнальных лампочек в приборку (ярче светятся), только зеленые придется подбирать по длине волны (чтобы более-менее совпало с полосой пропускания светофильтра - стеклышка, иначе очень тускло). А вот на подсветку ставить - надо комбинацию разбирать и подбираться к самым шкалам, иначе вообще ничего ночью не увидишь.

Да исправный реостат и новые лампы обеспечивают нормальную подсветку, можно буржуйские (Osram, GM) на 4 Вт поставить вместо 3х, еще ярче будет.

С каких пор на 21063 ставят 1600??? И чем тогда она отличается от 2106??

С декабря 2005 года, как двиг капиталил. Блок 21011; коленвал 21213 + короткие шатуны (спорт их в Тольятти на рынке обозвали), ну поршня 05 79,4. За 16 лет первый ремонт, а я шестой хозяин.

Про светодиоды; когда ездить учился на приборы смотрел, привычка и осталась и помогает, у нас менты с.... прячуться, поэтому хочешь не хочешь примерно скоростной режим соблюдаю. Так вот - у меня ничего не регулируется. В маленькие по два, в большие - по три. Снимаешь стекло с краев на циферблат лепишь светодиоды, один сверху, два по краям. Внешние края светодиодов надфилем, чтоб в глаза не били. Подключаешь все диоды параллельно и через 1 Ком на +. Сейчас правда у меня панель от пятерки стоит и борода седьмая, но приборы все свои поставил.

Но на температуру охлаждающей жидкости, вольтметр и давление масла поглядывать стоит имхо
верно ! сегодня на Пезделя стоял к Литейному так вентилятор сработал.