Помогите - устал парковаться под горку. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Dima_Samara

На форуме 20 лет Сообщения: 42 Откуда: Самара

# 31 Октября 2006 15:38

ВАЗ21103 2002г.вып. 96000км
Проблема: из 3 раз 1 не заводится Sad

Поворачиваешь ключ на зажигание - все ок. поворачиваешь на старт - тишина - стартер молчит. В таком случае с толкача. Уже привык парковаться с уклоном.
Проверил сначала стартер - ничего не нашли криминального (тяговое реле тоже отл). Но на всякий случай поменял весь стартер. (пробег все таки обязывает). Проблема не изчезла.
Поменял замок зажигания - проблема таже. Ну что еще менять?! В сервисе все провода проверили...Может они еще чего не знают. Может реле какое-нибудь есть? Помогите плиз...

forester 55

На форуме 18 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 31 Октября 2006 15:52

Dima_Samara писал(а):

ВАЗ21103 2002г.вып. 96000км
Проблема: из 3 раз 1 не заводится Sad Поворачиваешь ключ на зажигание - все ок. поворачиваешь на старт - тишина - стартер молчит. В таком случае с толкача. Уже привык парковаться с уклоном.
Проверил сначала стартер - ничего не нашли криминального (тяговое реле тоже отл). Но на всякий случай поменял весь стартер. (пробег все таки обязывает). Проблема не изчезла.
Поменял замок зажигания - проблема таже. Ну что еще менять?! В сервисе все провода проверили...Может они еще чего не знают. Может реле какое-нибудь есть? Помогите плиз...

Посмотри соединения сигналки, какой контур разорван , может быть именно на стартер.

tovich

На форуме 21 лет Сообщения: 1247 Авто: FF2 2.0AT

# 31 Октября 2006 15:56

Dima_Samara писал(а):

ВАЗ21103 2002г.вып. 96000км
Проблема: из 3 раз 1 не заводится Sad Поворачиваешь ключ на зажигание - все ок. поворачиваешь на старт - тишина - стартер молчит. В таком случае с толкача. Уже привык парковаться с уклоном.
Проверил сначала стартер - ничего не нашли криминального (тяговое реле тоже отл). Но на всякий случай поменял весь стартер. (пробег все таки обязывает). Проблема не изчезла.
Поменял замок зажигания - проблема таже. Ну что еще менять?! В сервисе все провода проверили...Может они еще чего не знают. Может реле какое-нибудь есть? Помогите плиз...

Вот почитай тут: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=112721&highlight=
как я похожую проблему решал.

Dima_Samara

На форуме 20 лет Сообщения: 42 Откуда: Самара

# 31 Октября 2006 15:58

Пробовал. При включенной сигналке стартер крутит - двигатель не заводится.
Думаю что сигналка не причем. А вот есть - "главное реле". Это что? Может оно на мою проблему влиять? И где оно?

denis_len

На форуме 18 лет Сообщения: 554

# 31 Октября 2006 16:04

Офф топик
сделай на прямую кнопку старта завода (как в спорт-мобилиях)
и просто и лишние детали можно сдать в пол цены

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 31 Октября 2006 18:56

Dima_Samara писал(а):

А вот есть - "главное реле". Это что? Может оно на мою проблему влиять? И где оно?

-У пасажира в ногах снеми сконсоли щиток там увидеш 3 реле одно из них оно.Они крепятся болтами за ушко так вот у меня ушко сломалось .После смены реле всё прошло У меня оно было первое .У когото второе так что проверь все релюшки.Удачи.

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 31 Октября 2006 23:10

wasd писал(а):

Dima_Samara писал(а):

А вот есть - "главное реле". Это что? Может оно на мою проблему влиять? И где оно?

-У пасажира в ногах снеми сконсоли щиток там увидеш 3 реле одно из них оно.Они крепятся болтами за ушко так вот у меня ушко сломалось .После смены реле всё прошло У меня оно было первое .У когото второе так что проверь все релюшки.Удачи.

1 - бензонасос
2 - карлсон
3 - реле включения контролера (главное) никакого отношения к стартеру не имеет, красный провод на втягивающее идет с замка зажигания, а на него прямой провод с АКБ, никаких реле нет, это в штатной проводке.
Берете цифровой вольтметр и меряете напряжение на клемах, если на втягивающем 9 вольт и меньше (в момент включения стартера) гнилые контакты, если больше хреновый втягивающий, я два заводских сменил, поставил от "Мастер" проблемы кончились.

Alyssandro

На форуме 19 лет Сообщения: 84 Откуда: Одесса Авто: 21104 1,6-16 7.9.7

# 01 Ноября 2006 04:25

До 21104 были старые японцы. Еще и автоматы. Заводились через раз.
У ВСЕХ одинаково решал эту проблему: дополнительное реле.
От замка к втягивающему подается питание (я его не мерял, в вольтах не знаю). Но иногда его не хватает, что бы дотянуть втягивающее реле до силовых контактов.
Так вот дополнительное реле: масса, управляющий плюс - от замка зажигания (сигнал хоть и слабый для втягивающего, но для обычного НР 30А -с головой), а силовую часть - от АКБ к втягивающему.
И заводись на здоровье.

Это, конечно, не панацея, но попробуй - цена вопроса: реле и несколько проводков.

tovich

На форуме 21 лет Сообщения: 1247 Авто: FF2 2.0AT

# 01 Ноября 2006 09:40

Повторяю. Проверь (читай поменяй) диодный мост в генераторе.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ