100% поддержка ДК в прошивках Paulus`a. - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Гость

# 31 Октября 2006 01:51

Я тоже - в "стрёме". Вроде у автора недавно залил HL52. А оказывается, последний билд - это HL54. Sad

в123вв

На форуме 19 лет Сообщения: 1658 Откуда: Похьёла

# 31 Октября 2006 03:47

KarapuZ, у них 16 клапанные тачки.

Гость

# 31 Октября 2006 04:00

Хотя бы в итоговую таблицу свели, что ли? :ooo: Снова бабки на апгрейд готовить? Angry

dk-34

На форуме 19 лет Сообщения: 1153 Откуда: Волгоград Авто: Dartz Prombron

# 31 Октября 2006 08:56

52- 1.5 8кл. 53-1.6 8кл. 54-1.6 16кл. HL- с ДК, ТХ- без.

lex007

На форуме 19 лет Сообщения: 819 Откуда: Краснодар Авто: Chevrolet Lanos SX 1.5

# 31 Октября 2006 09:17

KarapuZ писал(а):

Я тоже - в "стрёме". Вроде у автора недавно залил HL52. А оказывается, последний билд - это HL54. Sad

Я тож хочу HL54 на "1.5, 8 кл" Very Happy

"Последний билд" Very Happy

Спасибо повеселил.

Sensej

На форуме 18 лет Сообщения: 962 Откуда: ОКТЯ-НижнийНовгород Авто: http://oktja.ru/

# 31 Октября 2006 09:20

Вадя писал(а):

Вчера на даче было время, ручки очень чесались, померял напряжение на дМРВ между желтым и зеленым проводочком.1,036 В.
умираем потихоньку...

Еще раз замеряй, но только между массой и средним проводом ДМРВ.
Потом сравнивай показания.

Паулюс

На форуме 19 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 31 Октября 2006 10:31

KarapuZ писал(а):

Хотя бы в итоговую таблицу свели, что ли? :ooo: Снова бабки на апгрейд готовить? Angry

Как это снова???????????????????????????????????????????????
Это когда я за обновы брал????????????????????????????
Вжисть такого не было.
Хоть каждый день блок таскай -не вопрос.

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 31 Октября 2006 10:55

Sensej
между массой и средним это каким?
если ты про измерение между массой и желтым, так еще выше напруга получается.
между желтым-зеленым 1, 036,
между желтым и массой АКБ 1, 041 вроде.но выше однозначно

Гость

# 31 Октября 2006 12:06

Паулюс писал(а):

Хоть каждый день блок таскай -не вопрос.

Пасибки. Учту. Wink

Sensej

На форуме 18 лет Сообщения: 962 Откуда: ОКТЯ-НижнийНовгород Авто: http://oktja.ru/

# 31 Октября 2006 19:09

Вадя

Я цвета проводов не помню Sad

Замеряешь показание между массой ДМРВ и массой машины, чтобы убидится,что утечки нет!
Замикай провод ?3 в ДМРА на массу и замеряй между желтым-зеленым. Так будет ближе к истине Wink

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 31 Октября 2006 19:23

так 3-й это и есть зеленый-масса
или я шота путаю?

Sensej

На форуме 18 лет Сообщения: 962 Откуда: ОКТЯ-НижнийНовгород Авто: http://oktja.ru/

# 31 Октября 2006 23:26

Вадя
Ну что, до 5и считать не сможешь?
там 5и контактный штекер- средный будет масса. значит как бы не считал, средный и есть третый.

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 31 Октября 2006 23:29

Sensej
Могу канеш Smile

Даже до 10-ти..Только это как не считай, зИлёный выходит.И я это все мерял.И между желтым и 3-им, и между желтым и массой АКБ.По любому больше Вольта выходит.

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 31 Октября 2006 23:31

Я ж писал
между желтым-зеленым 1, 036,
между желтым и массой АКБ 1, 041 вроде.но выше однозначно
Получается ДМРВ ф топку?

ами

На форуме 18 лет Сообщения: 1244 Откуда: Нижний Новгород Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ

# 01 Ноября 2006 00:50

Вадя писал(а):

Я ж писал
между желтым-зеленым 1, 036,
между желтым и массой АКБ 1, 041 вроде.но выше однозначно
Получается ДМРВ ф топку?

у меня ксати тоже прыгало. Господин Сенсей мне новый провод на массу вывил. Все в норме!

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 01 Ноября 2006 00:56

ами
в моем случае выводи-не выводи..завышенная напруга.В принципе Паша это по сканеру определил.Другое дело, что ушло еще дальше...

pioneer

На форуме 20 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 01 Ноября 2006 01:10

ами писал(а):

у меня ксати тоже прыгало. Господин Сенсей мне новый провод на массу вывил. Все в норме!

Т.е. господин Ханоян вместо того, шоб найти нарушенный контакт в проводке, и восстановив его устранить неисправность, предпочёл просто повесить соплю??? Shocked

Воздержусь от комментариев...

emmibox

На форуме 18 лет Сообщения: 792 Откуда: Москва Авто: 2108, Clio2RS

# 01 Ноября 2006 01:26

pioneer
Ты хочешь сказать что таз придумали высшие люди и он вообще не ломается что-ли? Зачем чинить нарушеный контакт если это стандартная заводская болезнь - и ее надо лечить раз и на всегда причем хирургически!

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 01 Ноября 2006 01:55

pioneer
сопля, это заводская проводка.
Сколько выпили заводские электрики, когда трассировали проводку в матрешке нам неизвестно...
Известно другое...у этой машинки огромные проблемы по электрике...Ъ
И в плюсовой проводке, и в разнесении масс.
Это так, лирика...
А по сабжу, можете сделать лучше????Обьясните как.
Ибо есть 2 слова-критика, подразумевающа конструктив,
и есть критиканство, подразумевающее лишь охаяние всего и всех.
Кстати, не на вашем ли хриптюнере предлагалось повесить сопли на массы?
Для решения многих проблем?
Или я шота путаю?
Кинуть сцылу на ваш же ресурс?
гы..3 раза....

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 01 Ноября 2006 02:07

заметь, я без мата даже Smile

ахуенная толерантность.... Smile

кстати, тема как называлась?
Шо та там про прошивки Паулюса...
И при чём тут хриптюнеры?
Н
и
п
а
н
и
м
а
ю
ю
ЯЯЯЯЯ Smile

pioneer

На форуме 20 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 01 Ноября 2006 02:12

emmibox писал(а):

pioneer
Ты хочешь сказать что таз придумали высшие люди и он вообще не ломается что-ли? Зачем чинить нарушеный контакт если это стандартная заводская болезнь - и ее надо лечить раз и на всегда причем хирургически!

Макси, ты прикидываешься дурачком, или в самом деле считаешь нормой кидать провод от массы ДМРВ на аккум?
Скажи мне, шо произойдёт в этом случае, если нарушится заводская масса между аккумом и кузовом?

pioneer

На форуме 20 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 01 Ноября 2006 02:17

Вадя писал(а):

Кстати, не на вашем ли хриптюнере предлагалось повесить сопли на массы?
Для решения многих проблем?
Или я шота путаю?
Кинуть сцылу на ваш же ресурс?

Эту ссылку?
http://chiptuner.ru/ground.php
Или эту ссылку?
http://chiptuner.ru/ground2.php

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 01 Ноября 2006 02:35

http://chiptuner.ru/ground2.php

Или это не сопли?
может вопли? Smile

pioneer

На форуме 20 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 01 Ноября 2006 02:42

Вадя писал(а):

http://chiptuner.ru/ground2.php

Или это не сопли?
может вопли? Smile

Это не сопли, это дублирование массы проводом сечения 2,5 мм, которого хватит в случае нарушения контакта в основном проводе.
Я сильно сомневаюсь, шо было сделано именно так, и сечение провода было не меньше 2,5 мм.
Обычно недоумки кидают соплю прямо на минус ДМРВ.

emmibox

На форуме 18 лет Сообщения: 792 Откуда: Москва Авто: 2108, Clio2RS

# 01 Ноября 2006 02:46

pioneer писал(а):

или в самом деле считаешь нормой кидать провод от массы ДМРВ на аккум?
Скажи мне, шо произойдёт в этом случае, если нарушится заводская масса между аккумом и кузовом?

Cпецом для тебя уголек - ДМРВ это хитрый прожигаемый прибор с сильноточным выходом, поэому его масса - это не масса датчиков а масса электронники. Я считаю нормой кидать отдельную массу на реле вентилятора (всегда) и на массу электронники (по надобности) о двух разных точек на кузове. А тебе надо подумать что МЕРИТЬ между массами дмрв и акб вовсе не подразумевает КИДАТЬ одно на другое.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ