Кароч в свете событий (а именно промывка <Storm>'ом ДУ и ДМРВ) решил тоже помыть ДУ. Приехал в гараж к парню, снял ДУ, стал обливать его очистителем и... УРОНИЛ НА ПОЛ ДУ!!! Уронил то в принципе не сильно... Кароч стал смотреть, заслонка до конца не закрывается. В общем стали мы регулировать с другом ее (через 2 винта на ней - ослабляли их и дергали заслонку, чтобы она более-менее ровно стояла). Регулировали около часа наверное - вроде отрегулировали, закрывается нормально, до конца с характерным щелчком о винт. Поставил на место - не закрывается От 1% до 3%... Если резко газануть, то закрывается до 0. И педаль газа стала очень тугой на малых нажатиях Во сказанул... Блин, чего делать теперь?? Покупать новый ДУ накладно!!

Я так и знал, что я во всем виноват окажусь

<Storm>

от добра как грица.
имхо новый ДУ брать. Надо аккуратнее к таким весчам

ДУ - ДПДЗ? РХХ? ДД?

Блйа пездец... Вот пападалава...
<Storm>, зато блйа я ща как фтапил 140 Резвее стала мафынка... Но блйа... Вот дурень то!! Уронить... Мудила кароч йа

Чо? ДД нет на ДУ... ДПДЗ и РХХ есть... Но они в порядке. Не закрывается просто заслонка...

ДА!!!

dkDimon
Не баись... попробуй еще регулировать! :cool:

<Storm>
откуда на ДУ ДД???

Блин, я ваще не понял смысла "ДУ - ДПДЗ? РХХ? ДД?"
Завтра будем пробовать регулировать еще... Может есть особые методики какие регулировки?

Вот у меня тоже сомнения по этому поводу...

Я знаю только метод научного тыка

Мы уже такой метод пробовали сегодня Завтра будем еще практиковаться :cool:

да лан, купи новый дпдз, не дмрв уронил же)

При чем тут ДПДЗ то??? Говорю же - заслонка не закрывается МЕХАНИЧЕСКИ... Сама заслонка сместилась падла

дпдз, это не ду, и не дмрв, стоит тоже ... прилично... а он ду уронил... бля.....

ДУ с ДПДЗ и РХХ = 1050 руб. Не нашел без ДПДЗ и РХХ... Вот если бы выкинуть ДПДЗ и РХХ то получается ~ 500 руб. Терпимо в принципе... Но учитыая, что сейчас все мои силы сосредоточены на покупку зимней резины, эти 500 руб. ваще как не вписывается

Что такое ДУ??? Блин... Не знаю такого датчика... Я знаю на машине бывает: ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, ДД, ДПКВ, ДФ, ДК.

Если ДУ - датчик угла, то давайте ещё глубже пойдем, скажем что это потенциометр! Лень по человечески написать?

ДУ - дроссельный узел.

я кстати тож про ду неврубил :-D
додумался тко до датчика управления 8-)

Кстати 140 - это мало для самарки.

краснею млин... Пардон, господа...

Блйать... Все свелось к обсуждению, что такое ДУ и что 140 - мало для Самарки. По первому вроде выяснили, по второму - 140 для города сойдет. Тем более, что у меня МКАДа нет.
По существу кароч только одно - покупать новый ДУ...

А нафига дросельный узел чистить снимая? Там тока заслонку чистить можно жидкостью для карбов и датчик РХХ.
И что там кроме пружинки наепнутся могло?

А если не снимая, то пускай все говно льется в ресивер что ли?? А я йоб, че там могло наепнуться... Если б знал, может сделал бы... По ходу там сместилась сама заслонка, которая на держится на валу...

А где написано, что ДУ - это датчик?

Да ты попробуй все-таки покрутить еще... Мож получится, это ж просто железка... там ломаться-то нечему