Тут такое интересное совпадение произошло... ну не знал я, что когда масло в двиге меняешь и масляный фильтр тоже, то после этого машина не будет заводиться, т.к. втягивающее выходит из строя :-)

Воощем купил и поставил новое Болгарское, вот это:


Старое втягивающее было старого образца со шпильками и длиннее этого почти на 2 сантиметра.

Кто-нить ставил себе такое же как на фото? Как долго с ним ездите, не было ли траблов?

Поставил 2 мес. тому болгарский,только желтого цвета и размером 1 в 1 со старым-нареканий никаких нет,стоит около 400р.

Да, забыл про цену написать. Старого образца тоже за 400 лежал - пр-во Россия, а этот Болгарский я за 300 купил. И дешевле и интересно, т.к. конструкция другая.

Прошло два месяца и трындец втягивающему... Вчера вечером сработало раза с пятого, а сегодня утром на первом обороте стартера вырубилось и больше не подавало признаков жизни. Времени не было, т.к. на работу торопился. Залез рукой провести так сказать мануальную диагностику - реле болтается. Думал гайки раскрутились, хотя вроде туго прикручивал. Но потом, прощупав все поподробнее, понял, что корпус реле отвалился от фланца крепления. ХЗ как они были друг к другу прикреплены, наверно сварным швом, может приклеены как-то, но сварки как таковой не заметил, когда покупал.

Воощем сегодня побегу новое покупать и ставить. Предвкушаю уже, как на улице "свежо" и темно будет вечером - все для ремонта :ooo: .

Есть кнешна предположение, может холодной сваркой приклеить... вскрытие покажет. Кстати, а сколько эта "сварка" стоит?

Блин и почему машина ломается когда она ТАК нужна. Завтра много ездить нужно будет. Да и НГ на носу.

З.Ы. после вскрытия сломанного реле отпишу о резалтах.

Я недавно тоже втягивающее менял, старого образца, не помню чье. Собрал стартер, проверяю на полу, втягивающее срабатывает не каждый раз! Хорошо что решил сначала проверить, а не сразу ставить на машину. Стал разбираться. Обнаружил, что пятаки не всегда замыкаются. Разобрал втягивающее, вставил с внутренней стороны болтов по шайбе (т.е. чуть "вдавил" пятаки болтов внутрь втягивающего). Собрал стартер. Несколько месяцев полет нормальный (тьфу, тьфу, тьфу).

Всем привет!
С НГ и Рождеством!!!
Воощем 28го декабря купил новое втягивающее, конструкция старого образца, но тоже болгарское.

ремонт производить пришлось на улице в темноте наощуп (фонарика нету) при температуре -17 градусов. Скинул стартер достаточно быстро, сгонял домой, снял старое втягивающее, поставил новое, убежал обратно и промудохался около часа наощуп что-то очень хреново было обратно ставить, блин надо было болты на которых стартер крепится тоже домой стаскать и почистить от говен, а то на холоде еле их вкрутил обратно.

Воощем как и предполагалось у старого втягивающего корпус отвалился от фланца крепления - сварка екнулась.
Реставрацией так пока и не занимался, ибо праздники...

З,Ы, никогда не думал, что в -17 будет так жарко ремонтировать, наверно горячее словцо помогало