зимние приготовления... блин... - Семейство "Самара"

pavelsav

На форуме 18 лет Сообщения: 83 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2109>ВАЗ 21099i , евросалон> renault symbol ex 14+

# 31 Октября 2006 16:38

замена тосола на инджекторе это просто песня- заглушку блока цилиндров закрывае блок из которого идут высоковольты- чудо конструкторской мысли Sad

теперь чтобы слить тосол пришлось пое....сь 1 час, а чтобы залить- еще 2 + разобрать много чего в моторном отсеке, но все равно пришлось применить русский метод- отогнуть нах енту железку а потом подогнуть ее обратно - ну кто это придумал!"!!!
переобулся- стучит в заднем колесе- что может быть?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 31 Октября 2006 16:44

pavelsav
Чё-то ты гонишь дружищще, там всего-то надо МЗ снять или купить кронштейн переноса, около 150р. И гнуть там ничего не надо.

pavelsav писал(а):

переобулся- стучит в заднем колесе- что может быть?

При торможении или вообще?

TURBOS

На форуме 19 лет Сообщения: 1367 Откуда: г.Москва, ВАО Авто: ВАЗ-21093i (был), Чех с улиткой + Чех овощь

# 31 Октября 2006 16:59

pavelsav писал(а):

переобулся- стучит в заднем колесе- что может быть?

мож болты колесные перетянулии ... у меня так с барабанами было , но тогда мне закручивали пистолетом

RYury

На форуме 19 лет Сообщения: 44 Откуда: Окно Петра в Европу Авто: ВАЗ-21093i, 1999г

# 31 Октября 2006 17:15

может колесо плохо затянул? У меня вчера такая ситуация была, колеса переставлял, отвлекли внимание, ну я и забыл затянуть гайки у одного колеса, хорошо воремя заметил и скорость небольшая была

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 31 Октября 2006 17:18

Стучать может длинный болт от литых дисков. Можно вывернуть по очереди и посмотреть торцы. Если блестит - значит задевает. А про слив тосола - МЗ конечно немного мешает, но открутить две гайки и ослабить болт опоры - пару минут, ничего страшного. Есть и гораздо более неудобные места.

pavelsav

На форуме 18 лет Сообщения: 83 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2109>ВАЗ 21099i , евросалон> renault symbol ex 14+

# 01 Ноября 2006 13:44

про длинный болт спасибо- проверю Very Happy

robert

На форуме 18 лет Сообщения: 84 Откуда: Москва Авто: 21099

# 01 Ноября 2006 14:32

pavelsav писал(а):

замена тосола на инджекторе это просто песня- заглушку блока цилиндров закрывае блок из которого идут высоковольты- чудо конструкторской мысли теперь чтобы слить тосол пришлось пое....сь 1 час, а чтобы залить- еще 2 + разобрать много чего в моторном отсеке, но все равно пришлось применить русский метод- отогнуть нах енту железку а потом подогнуть ее обратно - ну кто это придумал!"!!!

тосол в 99i менять всего лишь максимум 30 минут!! проще простого!!

pavelsav

На форуме 18 лет Сообщения: 83 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2109>ВАЗ 21099i , евросалон> renault symbol ex 14+

# 01 Ноября 2006 14:43

это если есть опыт и нужные приспособы...

robert

На форуме 18 лет Сообщения: 84 Откуда: Москва Авто: 21099

# 01 Ноября 2006 14:52

pavelsav писал(а):

это если есть опыт и нужные приспособы...

2 ключа сего лишь надо!!!

Sinbad

На форуме 21 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 01 Ноября 2006 14:54

Я за 3 часа в придачу к тосолу еще и помпу менял

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 01 Ноября 2006 15:13

pavelsav
Я мануал не читал, поэтому менял по другому:
1) снял пыльник
2) открутил снизу патрубок идущий к радиатору и все слил оттуда
3) закрутил
4) налил новой

делов на 20-30 мин, т.к. стекает не очень быстро в конце.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 01 Ноября 2006 16:45

wraithik писал(а):

pavelsav
Я мануал не читал, поэтому менял по другому:
1) снял пыльник
2) открутил снизу патрубок идущий к радиатору и все слил оттуда
3) закрутил
4) налил новой

делов на 20-30 мин, т.к. стекает не очень быстро в конце.

Сливать надо И с блока И с радиатора, т.к. на холодную термостат закрыт и с блока тосол может не слится. Правда если термостат не очень плотно закрывается, то и с блока потихоньку сольется. Но по моему проще открутить пробку в блоке и пробку в радиаторе - для этого они и сделаны.

Сергей 22

На форуме 20 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 01 Ноября 2006 22:37

wraithik писал(а):

Я мануал не читал, поэтому менял по другому:
1) снял пыльник
2) открутил снизу патрубок идущий к радиатору и все слил оттуда
3) закрутил
4) налил новой

делов на 20-30 мин, т.к. стекает не очень быстро в конце.

И сколько залил? При таком раскладе много старого тосола в системе остается.

pavelsav

На форуме 18 лет Сообщения: 83 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2109>ВАЗ 21099i , евросалон> renault symbol ex 14+

# 02 Ноября 2006 12:27

У МЕНЯ вошло 7 литров, приятель сказал что я долго буду гонять в печку пузыри, или надо заехать мордой на эстакаду- уровни выровняются и все будет пучком.

pavelsav

На форуме 18 лет Сообщения: 83 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2109>ВАЗ 21099i , евросалон> renault symbol ex 14+

# 03 Ноября 2006 11:35

u313 писал(а):

Стучать может длинный болт от литых дисков. Можно вывернуть по очереди и посмотреть торцы. Если блестит - значит задевает. А про слив тосола - МЗ конечно немного мешает, но открутить две гайки и ослабить болт опоры - пару минут, ничего страшного. Есть и гораздо более неудобные места.

СПАСИБО!!! болт и правда оказался длинным

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ