Как то странно себя ведет машина... сперва скакала и глохла при нажатии на педаль газа.
Потом на холостых хоть обнажимайся газ - пох. но при включении передачи - скачет, дрыгается и глохнет при нажатии на педаль газа.
Потом пропала искра, вообще... заменил коммутатор, появилась искра и по новой:
на холостых хоть обнажимайся газ - пох. но при включении передачи - скачет, дрыгается и глохнет при нажатии на педаль газа.
На холостых тоже поддрагивает но не глохнет, пока передачу не воткнеш.
Но тоже не сразу прям, а через небольшой промежуток времени, т.е. можно проехать нормально метров двести и понеслась...

А... ну еще воздушный фильтр поменял на новый.

.

Недавно у друга так было на 043. А свечи какого цвета, заливают?
Мы поменяли и настроили контактную группу в трамблёре.

Да не... в том то и дело что обычные, то-есть коричневые и сухие как мартини.



...

.

Так, свечи - это раз. Что еще может быть?

.

Карб 97 процентов. М.б. ускорительный насос не работает или его распылитель засорился.

Это http://www.autocentre.ua/ac/01/21/images/13/karbur-3b.jpg ускорительный насос?
Или как он выглядит?

.

Колодку датчика Холла проверь для начала, а также колодку коммутатора подергай

с чёрными проводами массы на коммутаторе всё гут? мож не контачит, оттого коммут. и накрылся.

не, по фото ниже, снят,на 4-х болтах.

Всем спасибо, завтра буду капать и искать по заявленным причинам.
Блин, как снег на голову... проипал видать нужную мне покупку...

.

Atrox
в каком районе обитаешь? Я в СВАО, могу помочь.

Сними крышку карба, выверни эмульсионную трубку 1 камеры и прочисть топливный жиклер, который под ней.

может эл.-магн. клапан?

у меня было... с женой и друзьями вечером 1-го января решили по центру поболтоться, отехали от дома 30м и встали
Заводится и глохнет - ни холостого,ни на открытом дросселе... закатили во двор и вернулись бух.....праздновать. Следующим днём проведённая мной ревизия системы питания показала:
1. отказ клапана ЭПХХ
2. отказ блока его управления
3. сорина типа кусочка поролона в эмульсионной трубке первой камеры.
Перед этим всё было в порядке.
Три проблемы ОДНОВРЕМЕННО!!!

Не, я в ВАО. За желание помочь - спасибо. :cool:
Но сперва я сам попробую, по вашим советам. :cool:



Ну... я х.з. конечно, но он щелкает при подаче питания ( тока ).

.

Atrox
хозяин-барин

(я не сервисмен)

Как пойму что доломал окончательно, то сразу попрошу.

.

Это несложно, аккуратнее :-D

+1 датчик Холла

Сегодня еле урвал время на машину покопать, форс мажор прям...

Сегодня до темноты успел только свечи поменять все четыре и в ускорительном насосе мембрану сменить - хорошую на новую.
Не помогло, также капризничает и брыкается.
Купил коммутатор и два датчика холла ( на всякий случай ) - это на завтра.

Зато я теперь знаю, что такое ускорительный насос и то что он не страшен. :-D



Тоже чтоль купить... а надо ли? 8-)

.

У меня была похожая ситуация, машина также себя вела но при включении задней скорости. Все решилось чисткой карбюратора, была соринка которая при переклоне машины на старте всплывала и не давала ехать :grin:

Карбюратор 100%! Почисти обязательно! Хотябы эмульсионную трубку и жиклёр первой камеры, ну и поменяй топливный фильтр!
Будь осторожен при выкручивании - вкручивании жиклёра, не сорви шлицы! Вывернутый жиклёр удобнее всего вынимать зубочисткой, кстати ею же очень удобно его наживлять обратно!

Atrox
хорош покупать!
:-D
разберись до конца с карбом!

Вот пытаюсь...
А мембрану сменил, потому, а что, всеравно веть залез, да и шлака там куча была.
Заодно и почистил...

Если завтра найду время, меня ожидает куча работы в карбюраторе.

.

зачем так радикально-то? Может оказаться достаточно снятия верхней крышки. Жиклёры доступны.
Тянешь за тросик газа и смотришь на распыл бенза в перв. камеру карба(она дальше от переда машины), во вторую не так важно. Струя д.б. ровная(хоть и тонкая) и литься внутрь, не касаясь стенок диффузора и без отдельных капель. Если не так, вынь эти трубочки отвёрткой, (кстати проверь рез. кольцо-прокладку на них, через нее бенз сочиться не должен) промой-продуй.

Вот, пришел пошле четырех часового капания в карбе + сходил в магазин за новым фильтром тонкой очистки + потрындил с соседом.

Что натворил:

Продул и пропрыскал и протыкал тонкой проволочкой все жиклеры которые смог достать без боязни.
Продул и пропрыскал и протыкал тонкой проволочкой как смог оставшиеся жиклеры.
Сменил диафрагму диафрагменного устройства системы пуска.
Это такая мембрана с крючком. Сменил фильтр тонкой очистки.

Только вот понять, устранил ли я проблемму, так я и не понял.
Из-за того, что что то косячит и не дает рычагу газа вернутся назад.
Толи пружина слабая, толи я с тросиком накосячил, но я замерз как собака и оставил разбор сего трабла на завтра.



Александдр когда я смотрел, то так все и было как ты описАл и по этому я эти труботки только пропрыскал не вытаскивая.

Внимание вопрос:
Что может не дать рычагу газа, тому, на который давит винт оборотов, возвращаться назад?

.