Да им жизни любым, наверное, лет 5-7 максимум отпущено и всё, колоться начнут... Тут уже главное, чтобы улетевший колпак кому-нибудь не запердолил с тяжелыми последствиями .

З.Ы. Точнее про срок годности должен был бы химик рассказать, да вот молчит .

Я вот машину купил осенью, в октябре, кто живёт в Питере знает что начинается у нас в октябре... Практически сразу поставил колпаки, комплект что-то около 400 руб. стоил, весной снял- обомлел, диски почти как новые, только по перфорации грязища, но остальное... :cool: Так что считаю что хотя бы на зиму диски просто необходимы, ИМХО!!!

блин умора у всех чистота под калпаками :-D
интересно а куда девается чёрная тормозная пыль с передних колёс

Дык чёрная пыль от тормозных колодок - это чепуха по сравнению с той сранью из грязи и соли, летящей зимой из-под колёс!

колодки нормальные ставить надо...

афтар пешы исчо :-D

Как раз от нормальных колодок чёрная пыль и оседает... А у тебя, может быть, стружка железная летит? :-D Был один у меня знакомый - считал, что чем дольше колодки стоят и не стираются, тем они лучше.

может просвятишь про нормальные колодки?

что-то вы сами все ненормальные...
ставьте дафми например - будут черные диски

на феродо таковыми никогда не были, чуть пыльные но не черные - три комплекта сменил!

возьмите те же феродо и что-нибудь нашенское, и, что называтся, почувствуйте разницу!

У меня феродо стоят. Диск в темной пыли.
Да и хрен с ним Зато не скрипят вообще. Хотел назад тоже феродо купить, но блин жаль 800 р. за них отдавать (Авто 49).

[quote="OldStudent"]Лучше всего те, которые крепятся колесными болтами, в этом случае отлетают только вместе с колесом .


Согласен 100 % - уже 2,5 года такие стоят, держатся отлично (тьфу 3 раза). Только в прошлом году в Ейск через Воронеж ехал - поймал ночью яму (диск выгибали кувалдой) - кусочек 3-4 см по краю колпака отлетел, где диск загнулся). Однако проблема есть - неудобно снимать-ставить. Зато диски всегда чистые. На зиму (на зимние колеса) ставлю колпаки-"черепашки" (на болты такие маленькие черные) - весной резину менять удобно - болты чистые!!!

А у меня даже не знаю какой марки.
Купил какие понравились за 380 р.

Супер идея колхозников ,
ставим колпаки от 15-17 дюймов и получаем низкий профиль и большие диски,
я плакал вытащите меня из пот стала

А че кайфово получилось для колхоза, знай наших!

Ну дайте людям помечтать!

Ацкий_Кот
А как 15 коллпаки на 13 диски встали? болтов вроде нет.

К резине приклеили 8)))))

на двусторонний скотч

На шиномонтаж с суперклеем ездят наверное...

Опа....тысяча сообщений... :mrgreen:

классные колпаки! где взял почем? они на 13?

З.Ы.про колпаки тоже скажу - у меня стоят уже наверное год. ни разу не отлетали. Обычные - пружина по ободу. Ни забот ни хлопот. Просто надо все тщательно сделать.

А я в итоге поставил себе какие-то совсковые с эмблемой ВАЗа.... сидят довольно крепко (пока ниразу не слетали, да и руками довольно трудно их сдёрнуть), не то что раньше были колпаки

шарился по темам, вспомнил про свое сообщение.
марку колпаков узнал, когда потерял один - примерно помню эту ямку на трассе, поймал передним правым. хорошо у нас продают их по одному. второй потерял (вернее сломал) прям в городе на 20 км\ч, обруливал ямку в асфальте, да немного неудачно, колесо соскользнуло и об край асфальта сорвал колпак - пружинка куда-то в кусты отлетала, отломились два крепления.
два года - два колпака. крепление - 8 штырьков по кругу и по ним мет. ободок. садяться плотно, один раз даже колпак треснул, пока одевал.
после поездок по грязи диски чистые, только передние сильно пачкаются пылью от тормозных колодок

Стоят обычные стоковские. Нашлись в багажнике новой 15. Кент мне их и отдал. Влетал пару раз в ямки. ниче, держатся. На болты не советовал бы. буш потом думать чтож эт такое стучит. Играют борта колпаков на трассе.