Подскажите ,пожалуйста, господа профессионалы!!!ВАЗ 21103 2000г. 16клапанов.Загорелась контрольная лампа аккумулятора.Я заглянул в него а там уровень электролитаниже минимума-долил дис.воду.МАшинка вообще отказалась заводиться(даже стартер не крутит-щелчка вообще как не бывало)Приборы тусклые.Дернули поехал-по дороге загорелась лампа аварийного состояния тормозной системы,но жидкость на нужном уровне и тормоза хорошие.По отзывам понял что проблема либо со втягивающем реле либо с генератором.Подскажите кто знает-завтра машина очень нужна!!!!!!!!!!

p.s/На станцию все равно заеду,но вовторой половине дня-не хотелось бы чтобы развели как кролика...

Для начала просто заряди ак-р зарядным устройством.

проверить плотность электролита, после долива воды надо аккум заражать дома при +20 несколько часов.
Думаю, что он больше не будет работать нормально, т.к. при долгой езде с пониженным уровнем осыпаются пластины (вы же не знаете когда кипел электролит, летом в жару скорее всего). Лучше купить новый аккумулятор и не эксперементировать, а старый попробовать зарядить и оставить на запас. Да, проверить напряжение выдаваемое генератором 13,5-14,5В, если больше, то заменить регулятор напряжения.
Машину с толкача не заводить, т.к. на морозе можно легко срезать зубья ремня привода и попасть на ремонт двигла.

Други-ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ-сейчас при свете заглянул под капот.ПРОСТО отошел провод от генератора,который идет на заряд аккумулятора.

а я думал ты ты под капот вааще не залазиешь????
ведь эта лампа напрямую соеденена с генератором этим проводом....

Не надо подкалывать...машину взял недавно-слабо в ней разбираюсь,а мануал еще не успел купить.

Как бы ты не радовался, твоя АКБ приказала долго жить... в ближайшие дни, ты ее будешь менять (оракул - прим.автора)