Нажатая педаль сцепления - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Алексей@

На форуме 18 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 10 Ноября 2006 01:41

846
Все понятно с тобой, замерз на "Своем Севере"?

Алексей@

На форуме 18 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 10 Ноября 2006 01:42

846
Машину купи, может по другому к людям относиться будешь. Smile

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 10 Ноября 2006 01:47

мужики харош....
уже заоффили дальше некуда Smile

Пантификк

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 166 Откуда: Ватикан

# 10 Ноября 2006 01:48

Alex044 писал(а):

Машину купи, может по другому к людям относиться будешь.

Обоснуй ка вывод свой , охота послушать столь проницательного человека

Алексей@

На форуме 18 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 10 Ноября 2006 02:02

846 писал(а):

Обоснуй ка вывод свой , охота послушать столь проницательного человека

Будет руль в руках- будешь думать по другому.Здесь люди про железки разговаривают, а не в игру играют "пиздишь-не пиздишь". Слова типа "долго думал, блондинка подсказала" можно не всякому сказать, тем более когда человека не знаешь лично.

Сергей

На форуме 18 лет Сообщения: 46 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ-21104М -> Renault Fluence

# 10 Ноября 2006 02:15

Что конкретно накроется (возможно предстоит менять) пока я не услышал. Ну что, будет интересно самому разобраться как устроено и работает сцепление в десятке 8)
Жаль в автошколе на это не уделяли внимание, да и ездил я в начале как оказывается по правилам, все через нейтралку, а вот с зимы (запуск двигателя с выжатым сцеплением до более-менее прогрева масла в КПП) появилась вредная привычка, жать везде на сцепление до усталости ноги, только потом на нейтралку Confused

P.S. Как оказывается полезно возвращаться к азам, полистать ПДД, учебник по вождению, мурзилку Very Happy

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 10 Ноября 2006 02:19

Сергей
а вот через нейтралку зимой не нада..улетишь с дороги....
А сцепу держишь долго на пуске патамуша масло куйня в коробчонке..залей синьку 75 w 90 и будет тебе щастя целая коробка...с легко фтыкающимися передачами.

forester 55

На форуме 18 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 10 Ноября 2006 02:28

Сергей писал(а):

Что конкретно накроется (возможно предстоит менять) пока я не услышал. Ну что, будет интересно самому разобраться как устроено и работает сцепление в десятке 8)
Жаль в автошколе на это не уделяли внимание, да и ездил я в начале как оказывается по правилам, все через нейтралку, а вот с зимы (запуск двигателя с выжатым сцеплением до более-менее прогрева масла в КПП) появилась вредная привычка, жать везде на сцепление до усталости ноги, только потом на нейтралку Confused

P.S. Как оказывается полезно возвращаться к азам, полистать ПДД, учебник по вождению, мурзилку Very Happy

Пинцип сцепления на любой машине одинаков от марки не зависит, накрытся может выжимной подшипник раньше времени, а также износ нажимных лепестков происходит гораздо быстрее, пока всё работает ничего не трогай, немешай механизьму работать, а с вредной привычкой надо покончить раз и навсегда.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ