Как избавиться от стука глушителя? - Семейство "Самара"

Vetal'

На форуме 18 лет Сообщения: 21 Авто: Ваз 2115, инж., 2005г.

# 12 Ноября 2006 09:49

Машина ВАЗ 2115. Через некоторое время на новой машине стал постукивать глушитель. Явственно это проявлялось при повороте направо и при нагрузке назад (пассажиры на заднем сиденьи, груз в багажнике). Глушитель задевал за заднюю стойку. Пару дней назад его поменяли, поменяли и резинки крепления. Стук стал практически постоянным, на любой кочке он слышен. Теперь хочу услышать ваши советы, кто с этим сталкивался и как с этим боролся.

lexxey99

На форуме 18 лет Сообщения: 912 Откуда: Гольяново Авто: Toyota LC200 4.5d V8

# 12 Ноября 2006 10:40

Есть такая фигня... тоже иногда постукивает, но я забил на это уже. Тебе неправильно отрегулировали подвеску глушителя, т.е. на старом глушителе подушки(резинки) провисли, а на новом - сооответственно все новое и выше все стало. Надо искать золотую середину. Вперед, так сказать, на подъемник! :mrgreen:

Борисыч

На форуме 20 лет Сообщения: 60 Откуда: Московская область

# 12 Ноября 2006 10:44

У меня тоже такая фигня на ВАЗ 21083 . Стук проявляется при повороте налево . Заехал к одному умельцу , он мне развил теорию про неправильную балансировку заднего колеса , про ........ , вообщем тайны вселенной . Заглянул на яме , глушитель стучит об кузов в районе запаски . Похоже что я его стукнул прошлой зимой об обледеневшую кучу снега , когда сдавал задом . Попытался при помощи зажимов изменить положение глушителя , поменял резинки . Стук сначала прошел , теперь появился опять . Остается полная замена глушителя или немного выпрямить старый , что-нибудь проложить , вообщем полная свобода действий .

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Ноября 2006 11:55

У меня стук при разгоне, стучит о заднюю балку, по всей видимости пружины просели.
Менял все резинки, даже дедовский способ пробовал - старый фильтр на резонатор... безтолку...
Есть ещё один способ - металлокомпенсатор

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 12 Ноября 2006 11:57

у меня прямоток долбил об заднююстенку, та которая под бампером
напильничок подработал совсем чуть чуть стало очень хорошо Smile

а вообще, карбовый воздухан рулит, только не обязательно весь его надевать Wink

lexxey99

На форуме 18 лет Сообщения: 912 Откуда: Гольяново Авто: Toyota LC200 4.5d V8

# 12 Ноября 2006 12:34

Boriskin писал(а):

а вообще, карбовый воздухан рулит, только не обязательно весь его надевать

Да хорош... неужели ты себе сам воздухан этот подложил.. под прямоток?!!! Shocked

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 12 Ноября 2006 12:41

lexxey99
подкладывал, но как уже грил не весь...только маленький отрезанный кусочек, и нивидно нифига Smile

а эффект 200% Very Happy

nicavero

На форуме 18 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 12 Ноября 2006 12:49

Борисыч писал(а):

глушитель стучит об кузов в районе запаски .

+1. Тока у меня уже не стучит.. 8-) хватило 3-х ударов молотком.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 12 Ноября 2006 13:09

Vetal' писал(а):

Машина ВАЗ 2115. Через некоторое время на новой машине стал постукивать глушитель. Явственно это проявлялось при повороте направо и при нагрузке назад (пассажиры на заднем сиденьи, груз в багажнике). Глушитель задевал за заднюю стойку. Пару дней назад его поменяли, поменяли и резинки крепления. Стук стал практически постоянным, на любой кочке он слышен. Теперь хочу услышать ваши советы, кто с этим сталкивался и как с этим боролся.

Легко!
Стучание глушака - вообще отдельная песня на наших машинах. Стучит если не об стойку, то об ковш запаски.
Есть три варианта.
1. Надеть воздушный фильтр. Цвет - на ваш вкус. Я как менял фильтр в воздушнике, его же надевал на глушак. Рациональность использования ресурсов. :-D Но через 1,5 года надоело.
2. Протянуть на яме хомуты, чтобы колена глушителя немного изменили угол соприкосновения, соответственно изменится контур глушителя в ручье. Иногда помогает.
3. Взять кусочег медной, неизолированной проволоки. 0,5 метра. Сложить вдвое. Зацепить один конец за самый последний зацеп хомута (сзади, прямо возле насадки на глушак Smile

), другой конец зацепить куда угодно, я цеплял за кузов в районе левой стойки. Поболтать глушак, ухмыльнуться, чертыхнуться на производителя, попить пива. Я так уже полгода езжу. Плюсы: не видно, что прикручен. Не гремит ни обо что. Проволрока не ржавеет (медная). Меньше ещё одной проблемой. Есть повод попить пива и поругать производителя.

Storm

На форуме 18 лет Сообщения: 6906

# 12 Ноября 2006 15:24

Boriskin писал(а):

подкладывал, но как уже грил не весь...только маленький отрезанный кусочек, и нивидно нифига

а эффект 200%

не баися что загорится? :-D

Storm

На форуме 18 лет Сообщения: 6906

# 12 Ноября 2006 15:27

http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=24&n=2&PHPSESSID=de469b2fe078d0d1c8fb0874e5406aa0

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24402 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Ноября 2006 15:54

rover писал(а):

2. Протянуть на яме хомуты, чтобы колена глушителя немного изменили угол соприкосновения, соответственно изменится контур глушителя в ручье. Иногда помогает.

+1

.G.T.I.

На форуме 18 лет Сообщения: 750 Откуда: Санкт-Петербург Ю-З Авто: ВАЗ 21093/99г. -->KIA SPectra 2008 -Lancer X 2.0

# 12 Ноября 2006 16:01

У меня равньше глушак не стучал, т.к. было прогоревший хомут м/д штанами и резонатором, и он там свободный ход бфыл, когда поставил новый хамут, при торможении двигателем и при повороте направо стало стучать об запаску (днище) и при повороте вся вибрация с глушителя передается на кузов...

ща хочу поставить фильтр воздушный и не париться....другого метода не знаю, точнее придумал, но он помог ненадолго.

Скобаристаныч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: из Питера Авто: был ВАЗ-21099, 2000 г.в. карб., евросалон

# 12 Ноября 2006 18:08

rover писал(а):

2. Протянуть на яме хомуты, чтобы колена глушителя немного изменили угол соприкосновения, соответственно изменится контур глушителя в ручье. Иногда помогает.

+1, то бишь ослабить хомуты да провернуть немного, чтоб подальше от точки соприкосновения проходил и затянуть обратно.........а воздушные фильтры - это для комикадзе (вы б еще ватой там проложили)......файерстартеры.....

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24402 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Ноября 2006 19:19

Скобаристаныч писал(а):

ослабить хомуты да провернуть немного, чтоб подальше от точки соприкосновения проходил и затянуть обратно.........а воздушные фильтры - это для комикадзе (вы б еще ватой там проложили)......файерстартеры.....

+1 У меня прямоток,в т.ч. резонатор,который больше обычного,новые резинки+регулировка на хомутах--никакого стука и воздуханов

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ