Установка усилителя Pioneer 6200F - Музыка в автомобиле

OxoTnik

На форуме 18 лет Сообщения: 44

# 16 Ноября 2006 14:08

Вчера установил под переднее сиденье усилитель Pioneer 6200F. Крепил саморезами прямо к корпусу сиденья. Надо ли его ставить на диэлектрическую прокладку, в смысле изолировать от массы?
P.S.
По этому поводу ничего не нашел в инструкции к усилку.

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 16 Ноября 2006 14:33

oxotnik писал(а):

Вчера установил под переднее сиденье усилитель Pioneer 6200F. Крепил саморезами прямо к корпусу сиденья. Надо ли его ставить на диэлектрическую прокладку, в смысле изолировать от массы?
P.S.
По этому поводу ничего не нашел в инструкции к усилку.

Надо.
Если нет, на усе есть специальные переключатели режима, ground isolation

OxoTnik

На форуме 18 лет Сообщения: 44

# 16 Ноября 2006 15:09

а можно поподробнее насчет "специальные переключатели режима, ground isolation"

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 16 Ноября 2006 16:35

oxotnik писал(а):

а можно поподробнее насчет "специальные переключатели режима, ground isolation"

Есть усилители расчитанные на монтаж в разных вариантах...
Например - земля изолирована от корпуса уся
Земля на корпус уся
Земля на корпус через сопротивление

Применяется для снижения влияния шума на аудиосигнал в кабеле подключения линейника.

Применяется с балансным/не балансным подключением
Земля входа аудиосигнала разомкнута
земля входа аудиосигнала подсоединена к земле усилителя.

ИМХО в варианте с вашим пионером - контакт корпуса с кузовом должен быть исключен!

OxoTnik

На форуме 18 лет Сообщения: 44

# 17 Ноября 2006 10:36

Если масса на корпус влияет только на уровень помех - то это никак не проявляется в моем варианте.
Звучание одинаковое и с массой на корпус и без нее.
А вот если на возможность выхода из строя самого усилка тогда нодо бы его переставить. По этому поводу будут мнения?

Xpert

Свой человек

На форуме 19 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 17 Ноября 2006 11:09

oxotnik
В багажник, как и все делают. Ваша полытка выиграть в цене провода и трудоемкости установки может зимой обернуться погибшим от воды из под ваших же ног усилителем.

OxoTnik

На форуме 18 лет Сообщения: 44

# 17 Ноября 2006 11:59

Провод покупался с расчетом установки в багажник. Линейный длинной 5м. Пришлось брать новый 2-х метровый. А насчет трудоемкости установки не думаю что под сиденье ставить проще чем в багажник.

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 17 Ноября 2006 21:16

oxotnik писал(а):

Если масса на корпус влияет только на уровень помех - то это никак не проявляется в моем варианте.
Звучание одинаковое и с массой на корпус и без нее.
А вот если на возможность выхода из строя самого усилка тогда нодо бы его переставить. По этому поводу будут мнения?

Я бы не стал делать массу на корпус, особенно если "-" идет с аккума!!!
Не очень помню конструкцию 9-ного сидения, но, мое персональное ИМХО, если место контакта металл, лучше поставить фанерную прослойку!!!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ