Любители Прулей нервно курят))) - Кофейня и курилка

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 17 Ноября 2006 12:50

ЯВР писал(а):

Ну это ещё не повод фигню молоть.

Каку таку фигню? ты как праворульщик должен знать что все проблемы в нашей стране из за таких как мы с тобой. Мы с тобой например очень мешаем нашим автозаводам. Ты же наверно видел работников этих заводов с плакатами "купил японку продал родину"?
Я вот только никогда неподозревал что автоваз это моя родина.

Шилов

На форуме 19 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 17 Ноября 2006 15:11

carib писал(а):

Мы с тобой например очень мешаем нашим автозаводам

В Казахии тоже ВАЗ мешает?

ЯВР

На форуме 22 лет Сообщения: 391 Откуда: Самара Авто: Мицубиси Шариот Грандис

# 17 Ноября 2006 16:05

Видишь ли ТИМУР! К тому что сделали в Казахстане я отношусь гораздо спокойнее. Не потому что по.... Причина совсем другая. Не имея собсвенного автопрома(мелочёвка не в счёт) они не вводили запретительных пошлин. К ним автовозы с Европы прут стадами. Уральск наполнен площадками, на которых стаями стоят Ауди, БМВ, Мазды, ММС и прочая и прочая. При таком раскладе это уже запрет по признаку не того руля, поскольку есть свобода выбора. А у нас всё это упирают только в угоду расширения рынка для АВТОВАЗа, которому я ничего не должен и пылких чуйств к которому не испытываю.

Кстати если сегодня мой Шариот Грандис 98 года стоит у нас 10 куе, то в Уральске 7500. Как говорится почувствуйте разницу. Про немцев я вообще молучу.

За 2 поездки в Уральск в течение 2 месяцев видел 1 местную Калину и штук 5 2110. Основа автопарка Пассаты, Ауди 80 и 100 и БМВ 3-5 годов 92-98. Есть и более свежие но меньше. В глухомани больше всего НИВ и мотоциклов типа Урал. Редко встречаются 2101 и М412.

Шилов

На форуме 19 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 17 Ноября 2006 17:07

ЯВР писал(а):

Видишь ли ТИМУР! К тому что сделали в Казахстане я отношусь гораздо спокойнее. Не потому что по.... Причина совсем другая. Не имея собсвенного автопрома(мелочёвка не в счёт) они не вводили запретительных пошлин. К ним автовозы с Европы прут стадами. Уральск наполнен площадками, на которых стаями стоят Ауди, БМВ, Мазды, ММС и прочая и прочая. При таком раскладе это уже запрет по признаку не того руля, поскольку есть свобода выбора. А у нас всё это упирают только в угоду расширения рынка для АВТОВАЗа, которому я ничего не должен и пылких чуйств к которому не испытываю.

Кстати если сегодня мой Шариот Грандис 98 года стоит у нас 10 куе, то в Уральске 7500. Как говорится почувствуйте разницу. Про немцев я вообще молучу.

За 2 поездки в Уральск в течение 2 месяцев видел 1 местную Калину и штук 5 2110. Основа автопарка Пассаты, Ауди 80 и 100 и БМВ 3-5 годов 92-98. Есть и более свежие но меньше. В глухомани больше всего НИВ и мотоциклов типа Урал. Редко встречаются 2101 и М412.

Тогда Пруль не только ВАЗу мешает, а еще ГАЗу и сборочным.

Кстати, а как с Прулем в Узбекии, кто-нибудь в курсе?

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 17 Ноября 2006 19:47

ТИМУP писал(а):

В Казахии тоже ВАЗ мешает?

С этим вопросом к казахам.
ЯВР
Помнишь что тебе Бунко сказал?

Е.Бунко писал(а):

Вы просто не задумываетесь сколько людей из-за вас пострадало.. однажды кстати везти перестанет..

Вполне возможно что именно из за тебя дорожные строители недоезжают до места ремонта дороги.

G_U

На форуме 19 лет Сообщения: 882 Откуда: Уфа

# 19 Ноября 2006 05:29

ЯВР писал(а):

Видишь ли ТИМУР! К тому что сделали в Казахстане я отношусь гораздо спокойнее. Не потому что по.... Причина совсем другая. Не имея собсвенного автопрома(мелочёвка не в счёт) они не вводили запретительных пошлин. К ним автовозы с Европы прут стадами. Уральск наполнен площадками, на которых стаями стоят Ауди, БМВ, Мазды, ММС и прочая и прочая. При таком раскладе это уже запрет по признаку не того руля, поскольку есть свобода выбора. А у нас всё это упирают только в угоду расширения рынка для АВТОВАЗа, которому я ничего не должен и пылких чуйств к которому не испытываю.

Кстати если сегодня мой Шариот Грандис 98 года стоит у нас 10 куе, то в Уральске 7500. Как говорится почувствуйте разницу. Про немцев я вообще молучу.

За 2 поездки в Уральск в течение 2 месяцев видел 1 местную Калину и штук 5 2110. Основа автопарка Пассаты, Ауди 80 и 100 и БМВ 3-5 годов 92-98. Есть и более свежие но меньше. В глухомани больше всего НИВ и мотоциклов типа Урал. Редко встречаются 2101 и М412.

да не мешает твой пруль автовазу. Вы, прульщики, любите эту тему о том что ктото строит вам козни, особенно автовазовское лобби. Вы просто спекулирете на этой теме не имея никаких на это оснований. Между тем завод работает в полную мощность и количество проданых его машин ограничено лишь возможностями производства, но никак не наличием пруля на рынке. Тем более что для сборки ино в РФ вообще препятствий никаких нет
Сюда же тема о пошлинах. Где ты увидел запретительные пошлины ? При всех ее схемах для б/у машин разных годов и объемов двигателей, леворуких, часть таможенного платежа от конечной стоимости составляет около 25%. Обычная такая пошлина, обычная для любого импорта, ничего сверхъестественного в этой цифре нет. Никтож не виноват что япы свой хлам скидывают за копейки, в результате чего пошлина в прульках доходит до 50% и более процентов, но это дело японцев за сколько они скидывают свой праворукий неликвид, почему гос-во должно от этого терять при том что страна будет наполнятся бэушным хламом ? Оно продолжает себе спокойненько брать от объема двига за б/у старше 3-х лет(обычно выходит около 25% от стоимости леворульки или леворульного аналога пруля), 25% от стоимости до 3-х лет и ничего не берет за ввоз комплектующих для сборки. Какие тут запреты и нарушения правил игры ? Все по-честному и даже в ущерб автовазу, который между прочим импортные комплектующие и оборудование для производства ввозит УПЛАЧИВАЯ там. пошлину в отличии от сборщиков ино
считаю что такая политика - стимуляция производства в отличии от стимуляции ввоза бэушного хлама - в целом верная

G_U

На форуме 19 лет Сообщения: 882 Откуда: Уфа

# 19 Ноября 2006 05:45

оно конечно можно по человечески понять ярость прульщика уплатившего на таможню 50% от конечной стоимости авто (а счастье было так близко, но халява не удалась :-D ). Владелец леворульной б/у иномарки оплативший 25% относится к этому гораздо спокойнее.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 19 Ноября 2006 19:17

G_U писал(а):

оно конечно можно по человечески понять ярость прульщика уплатившего на таможню 50% от конечной стоимости авто

Нет-нет, это они из-за "серьги" и торчащих банок так зляться. Не то что владельце евровазов Very Happy

ЯВР

На форуме 22 лет Сообщения: 391 Откуда: Самара Авто: Мицубиси Шариот Грандис

# 20 Ноября 2006 09:20

Мужики! С вами тоскливо разговаривать. Вы не вкуриваете никакой аргументации, а воспринимаете только голый спор на уровне флуда.

У меня давным давно нет никакой ярости. Причина тому проста. Я никогда сам не ввозил и не таможил иномарки. Ни ЛР ни ПР. В 99 году покупая первую свою ПРку в Самаре я знал, что в ней 400 у.е-стоимость контейнера и 1200 у.е. - пошлина. Сегодня контейнер стоит 2100 у.е., а пошлина около 4000. Вот и разница.

Интересно почему всего за 6 лет аппетиты государства выросли в 3 с лишним раза? Кто то может пояснить. За тот же период узкоглазые успели 1 раз перелицевать Короллу и 2 раза кардинально её обновить. А что за тоже время родил ВАЗ? Я до сих пор не вижу российской машины, которая меня устроила бы.
Вся эта тема уже обсосана с разных сторон. И кстати насчёт причастности АВТОВАЗа тоже. Это ведь не ПРрульщики выходят на улицу с лозунгами, что им мешает ВАЗ, а некие работники некого предприятия гордо несут штандарты: "Купил японку - Продал Родину!" Заметьте 4-5 лет назад ПРщики спокойно молчали, поскольку их не трогали и всем было ровно. Возмущение пошло сейчас и оно порождает споры, потому как начали давить на все б/у ино и на ПР в первую очередь.

Кот Чеширский