Блин, да делайте как хотите!
Нравиться зад морозить в холодной машине - пож-ста, кто против?
Хотите-те прыгать с бубном на стоянке, и постоянно постить "-25 не завелась" итд...
Вот только глупости говорить не надо, ничего вредного в автозапуске нет!

Здравствуйте господа. Читал, читал я форум около года - решил присоединиться.

Не далее как три недели назад я установил модуль автозапуска Starline 03. Крохи информации есть тут
http://www.twage.ru/main.php?part=car&section=addcat&elementid=11
Все остальное (инструкция и тп) держится видимо в строжайшей тайне - в инете в свободном доступе не нашел. Ну не суть - поставил я его в довесок к родной Pantera XS250C (та еще сигналка с набором припадков). А ставил потому, что устал прошлую зиму кататься на лямке, перебрав и топливную систему и зажигание (мешок свечей поменял), не знаю в чем там собсно дело - мне просто надоело разбираться и я решил, что на следующий год какую-нибудь приблуду обязательно поставлю, на Scher-Khan 7000 руб. не нашлось, и тут знакомый шаман сигнализаторный привез эту фиговину по 1800 руб. с установкой, махнул рукой - типа была-не-была - попробую.
Третью неделю пробую - пока нравится. Утром проснулся, глянул на термометр и офигел - на градуснике -15, с вечера было -3. Прогрев на ночь не выставлял, помню прошлый год, думаю - все, приплыли. Слава богу машина матерясь завелась. На следующую ночь выставил запуск каждые 4 часа - утром красотища - пришел на стоянку - машина почти теплая, заводится с полпинка без матюгов. Теперь смотрю прогнозы и выставляю на каждую ночь.
А уж собираясь уходить с работы как приятно нажать кнопочку брелка сигналки, спокойно собираться и выйти уже к прогретой машине
Уфф, многа букаф

Попогрейки рулят. У меня стоянка не слишком далеко от Енисея, поэтому всегда в мороз иней на машине, пока его щеткой счистил машина уже теплая, а сиденья и подавно. С предпусковиком, особенно электрическим, можно еще и запуск печки замутить и вообще нормуль.

при -15 без автопрогрева запуск с матерками? Все-таки что-то с вашим пепелаццом не то. Видать баг не нашли. До -25 вообще по запуску вопросов быть не должно.

вот меня бесит когда все стекло обмерзает снаружи за ночь... Тряпку чтоли класть

ты на хоккей ходишь там? Ваша (наша) Рыба вчера буллит забил!!! видел?

Вообще, тут главное подойти рационально.
Например я уверен, что мафына до -25 у меня нормально заводится
1. Ставлю на -25 завод по термометру (если долбанет мороз сильнее, я 100% ее с утра заведу), для справки с 20-00 до 7-30 при таком раскладе она может завестись всего пару раз...
2. Перед уходом с работы, за 15 мин завожу (машину видно с окна), за не опасно. (кстати тут тоже "попогрей рулит") да и сразу сел поехал...
3. Поставил на таймер, просто я мафыну в одно и тоже время с утра беру
Ну и насколько я замучил машину???

Неа, не увлекает...

Три года уже юзаю, каждый день, и летом и зимой, хорошее масло в двиг и кпп и проблем нет. Единственный косяк был прошлой зимой это говеное масло в кпп, ниже 25 приходилось самому заводить, через пару минут коробка оттаивала, ставил на запуск и шел домой.

Shes110
Поэтому и бросил искать баги, что не нашел в чем гимор - поменял МЗ, свечи, провода, фильтра в топливной системе, прошивку, плюнул. Вспоминать об этом не хочу - надоело. Машинка всем хороша - 100 тык практически пробежала, полРоссии оббегала, но как зима так трагедия. Пока об этом больше думать не хочу - заводится, греется, охранников только на стоянке пугает Стимул, чтоб не спали

Короче я понял что автозапуск-удел слабых и боящихся трудностей людей! Привык все делать чужими руками-разучишься пользоваться своими!

Так а зачем ему уметь? Движек-то теплый, масло жидкое.
Сам пожалел, что когда покупал свою матреху - не поставил сигналку с автозапуском! Прошлая зима заставила лишний разв этом убедиться. И сейчас бы поставил, не пожалел бы денег, да весной хочу уже продавать. Единственное - боюсь, что если б и поставил автозапуск, то хоть раз бы да забыл с передачи снять!
Вот следующая машина будет с АКПП - поставлю обязательно!

Роман-НН
Я выхожу из машины с ключами в руках, машина молотит до тех пор пока вод.дверь не закроешь. На запущенном движке трудно выйти из машины стоящей на передаче - прыгнет

Мужики вы хоть указывали бы какие у вас сигналки стоят!

Томагафк 9010

Starline A8

Andrewlawer
А еще где кнопочка Валет спрятана :-D

Чтоб тойота от автозапуска накрылась? То-то на многих прульках тут он стоит, видимо, двиг у них как расходник.

Шерхан 5, прошлую зиму не стоял ни дня, и никаких шаманств, вышел, после закрытия последней двери (в том числе капот и багажник) глохнет и все...за квартал от стоянки нажал кнопку, пока подошел уже теплая, открытие любой двери автозапуск отключается, так-что никуда не уедет. А по поводу вредности для движка...ну это спорно, я не думаю что запуск при -25 при вазелине вместо масла очень полезен, и сцепу выжимать не надо, масло в коробке жидкое и все крутится как надо, и литр бензина за ночь не стоит того шаманства утром вокруг мерзлого движка, а уж сорванные сделки из-за отсутствия транспорта кто оценит?

У меня тоже 5 Шерхан и в ту зим я половину своего двора катал. Автозапуск рулит. А чтобы ей ещё легче было, я с вечера щетку для снега упирал в сиденье и в педаль сцепления. С автозапуском всё ОК. Ни разу не подвел. :cool:

А я на первом живу.

Выхожу, завожу - иду домой пью кофе у окна и смотрю, чтобы не дай бог кто... :-D

Ну правда, это когда мороз ниже 25 .

Пара & 3 кола
Чеж ты так ее караулишь, помоему даже на самых древних сигналках есть охрана с работающим двигателем, завел, вылез, поставил на охрану и пошел чай пить, если вдруг кто дверь откроет, она заглохнет и заореть. Всего то надо, брелок отдельно от связки ключей унести

Минус в том, что при работающем моторе сигналка выключает из цепи охраны датчик удара/колебаний. ИМХО.

Однако все забывают, что по-мимо сигналок есть еще и противоугонные системы. Например, механические. Тот же Гарант...

StarLine Twage A8, конечно предпусковые подогреватели с точки зрения износа двигателя при холодном пуске лучше, с этим никто не спорит , но цена...., явно не бюджетный вариант, пользуюсь АЗ 2 года, только зимой, утром из дома ( с брелка), вечером с работы , метров за 300-400 до авто ( с брелка) . В прошлую зиму заводился с (опять же с брелка ) при - 30, по температуре запуском не пользовался, пока не было необходимости ( да и стоит недалеко от жилого дома, молотить будет ночью у кого-то под окном, наверное будут не совсем рады ). Из минусов м.б. конкретно этой модели - 3-разовый звуковой сигнал, перед тем как начнет вращать стартер - опять же возможно разбужу кого-то (завожусь в 7.30). А так все в норме.
ЗЫ еще стоит блокиратор рулевого вала

BERKUT S600, завожу с брелка. Проблем не возникало.. Сажусь в теплую машинку и сразу еду