Да ничего они не задирают (SS-20), если не меняли штатные аморты и пружины.
Они передние колеса возвращают в положение, с каким машина вышла из ворот ВАЗа,- т.е. на штатную нормальную высоту!
А пиплу кажется, что задирают - оттого, что меняют опоры на СС-20 не от хорошей жизни и те, у кого штатные опоры сдохли, вся резина на них выдавилась, (такой конструктивный недостаток штатных опор) и тачило от этого носом в землю смотрит! Просто привыкают так ездить, но от этого ничего хорошего ни тачиле, ни распределителю тормозных усилий, ни водиле не светит.
Просто поставьте СС-20, сделайте нормально сход-развал, поездите- ощутите, какой от них кайф, а потом поставьте тачилу рядом с новенькой- и попробуйте найти отличие в просадке!
Я поставил на ТО-2 бесплатно SS-20 стандарт, по совету механика из Автомира (который замучался мне штатные опоры по гарантии менять)- и ни разу не пожалел! Руль- легче, вибрация- ушла, ход- мягче... А главное- поставил и забыл про опоры ваще! Они, в отличие от штатных- вечные.
А от десятых они действительно- высотой проставки отличаются. И все.

deicider
Привет самарцу! Какие у тебя сейчас стойки стоят? Тоже SS ?
Я хочу поставить себе комфорт и опоры, но сомневаюсь че-то? Насколько лучше становится по сравнению со стандартными ВАЗовскими?

Где ставил все добро ? у SSников?

kvasily
Стойки выше написал, монро рефлекс, ставил в авто-мото клинике.

Кстати, кустарно обрезанные пружины, с невыравненным по горизонту обрезанным витком не встанут под SS20, т.к. у них нет блюдца под пружину, а сразу в корпус опоры упирается пружина.

deicider А где это расположено?

упс :-(

Это где?

http://www.monroesamara.ru/site/?part=contact

http://carb.land.ru/index-ss20.html

Действительно похоже на то, что стало тише и мягче, да и руль легче крутится. Может субъективно это, типа психика смягчает удар по бюджету

Только при повороте руля происходит щелчок, пружины щёлкают...

Не знаю, у меня не щелкают. А где им щелкать? Сверху они к резинке прикасаются, в местах соприкосновения витков у меня шланг резиновый натянут на витки.

Вот про шланг я не задумывался... Просто при повороте руля, пружины тоже немного поворачиваются и края витков соскакивают...

SMF
Ну, не знаю, сама опоры снизу в месте касания с пружиной по контуру опоясана резиновым кольцом идущим в комплекте с опорой.

Да она походу уже давно изжевалась и порвалась...

Кстати, на Калинах SS20 с завода стоят говорят, правда чтоли?

А кто мешает ставить обрезанным концом вниз? У меня так стоят кустарно обрезанные пружины от Prado.

VikТогда они снизу могут слететь. Пружина должна быть не только отрезана, но и подогнута так, чтобы последний виток шел горизонтально поверхности.

Там не SS20, но конструктивно идентичные. И такие же в конструкции Лада Приора.

А ну да вообщето. Но это если просто болгаркой обрезать без доработки потом на наждаке.