Al_Dimich

1. Но лучше бы создать условия чтоб все то же самое производилось тут.

2. ПОКА получаются говномобили. Пройдет лет 10 - и китай будет иметь автопром наравне с корейским или даже Покемонским. А у нас как был автоТАЗ, так он и останется... На уровне Каменного века.

OFF: Недавно ездил на "семерке" новой... Вот 3.14здец так 3.14здец... И ЭТО они продают по 5,5(!!!) килобаксов... Для примера - воткни mobile.de - посмотри что там предлагатся за эти деньги. Пока ТАЗ и "отвертку" будут защищать от нормального б/у теми же методами, что и сейчас - этот каменный век удет продолжаться.

Ты думаешь, почему в Бундесе б/у так мало стоит? Пошлины - да йух там, 99% тамошнего б/у было куплено в Бундесе новым. А почему так дешево - потому что у большинства есть возможность брать новье... И б/у машинок реальный переизбыток.
А почему у большинства есть возможность брать новье? Да отчасти и потому что оборудование для производства этого новья и почти все компоненты они делают у себя(не вывозя капитал за границу). Замкнутый круг своего рода.

У нас же все по-другому... Искусственно(пошлинами и налогами) поддерживаем производство глиняных горшков во времена, когда у соседей давно пластик льют в пресс-формы. То есть наше правительство считает нужным поддержать трех д**боебов с гончарными кругами и одного упаковщика пластиковых горшков, которые обеспечивают потребность 100человек в горшках, чем создать производство полимера, производство упаковки и дать работу 10-м, которые по горшкам закроют потребности 5000 человек.

Я же говорю - ГОНДУРАС.... Северный...

Как только снизят пошлины на ввоз иномарок все производство внутри России будет свернуто. ИМХО

т.е. ты предлагаешь убрать пошлины ? кто о чем чем, а праворульщик об убрать пошлины

в Китае, где по твоему и по моему тоже автопром растет, пошлины в разы выше наших если что.

А Германия подняла свой автопром тоже запретительными пошлинами и пропагандой.

Но немца то легче в этом плане убедить поддержать своего земляка чем россиянина,

Amd_race, вобще-то они молодцы, и идеологии там очень много, и правильно. Вон, жуткие количества наручных часов, проданных в Бундесе - фирма "Элисси", откровенно эксплуатирующая ностальгию по Гитлеру и СС, и символ - "птичка", хоть и без свастики. И масса людей покупает новоделы, копирующие модели 30-х годов - и мебель, и много другое именно по идеологическим соображениям. "Квадратиш, практиш..." - это Касио, и они там тоже есть, но - в своей нише.

А Германия подняла свой автопром тоже запретительными пошлинами и пропагандой

здесь можно почитать, там кстати упомянуто и о защите немцами своего автопроизводителя в свое время. carib, надеюсь не скажешь что гендиректор ГАЗа в этом вопросе менее компетентен чем ты ? Ну вот и хорошо

Корея, Япония, Германия, Швеция проводили целый комплекс мер по защите своего автопрома, особенно в период его становления.

Корея, Япония, Германия, Швеция проводили целый комплекс мер по защите своего автопрома, особенно в период его становления.

помнится ты ВСХ даже не верил, поэтому твое неверие - невелика потеря

А пошлины и сейчас небольшие,

По сравнению с тем что есть в том же Китае или было в Корее это почти ничего.

А про "закалку в конкурентной борьбе" это все бла-бла-бла наивных рыночных теоретиков-дилетантов начала 90-х.

Кстати, конкуренции и сейчас хватает

гендиректор газа для меня не авторитет а чмо которое ходило с плактом "купил японку продал родину"

По остальному - полнейшая чушь, ты меня извини, но я не могу тратить время чтобы на это отвечать

старше 7-ми лет авто мне и в голову не придет покупать, поэтому не рассматриваю.

А ты что хотел бы чтобы они еще сюда ввозились ?

По остальному - полнейшая чушь, ты меня извини, но я не могу тратить время чтобы на это отвечать

Ну, от Опеля английской сборки я бы не отказался