вот вспомнил что мой пепелац отчудил сегодня.
автопрогрев включил на 20 минут.
вообщем я пришёл по стрелке двигатель чуть больше 90градусов.
включил, горит checkengine ну и пох бывает, завёл. он обороты поднял и они упали сразу же = заглохла.
второй раз тоже самое.
хм....третий раз завёл, и газульку один раз нажал. всё нормально стало чек енжин погасла, что это могло быть? Температура ночью около -30 была, правда машинка думаю раза 2 -3 прогревалась ночью на -10 двигатель по 20 минут.

Что это могло быть?
ps^ собрался на диагностику, надо заодним проверить, а то жрёт многа.

А зачем на 20 минут ставишь? Слишком долго ИМХО.

Сергей 22 не знаю. утром очень удобно, люблю в тёплой машине ездить. пусть без меня греется чем со мной, время экономит

НУ тогда не задавайся таким вопросом

расскажу про октябрь, когда было ещё тепло.
на 20 литров по городу она у мну проезжала 130-150км. имхо маловато. Хоят пробки в городе имееют место быть. и во сновном пути мои не больше 5км.(больше времени тратится на сел погрел итд. сейчас дак вообще получается(пока до места назначения доедешь, только тепло в машине становится:)

зы: ещё второй признак что надо на диагностику, трогается ровно только если обороты около 2х.

Вот в этом и проблема. Двигатель не выходит на рабочую температуру.

чем это грозит? ушатаю двигатель?