Нужно ли постоянно стряхивать снег с кузова

Здравствуйте Уважаемые классикаводы.
Моя лошадка 2106 98 года. Хранение под окном.
Хотелась бы узнать ваше мнение по-поводу того как влияет снег на кузов автомобиля? Нужно ли постоянно стряхивать снег с кузова, или он абсолютно безвреден.

Для лакокрасочного покрытия вредно вообще парковка под открытым небом

Если парковка под открытым небом вредна, то возникает вопрос для каких условий создавался автомобиль: кататься в закрытом боксе?

Возьми 2 машины, одну на зиму поставь в гараж (хотя бы железный), а другую оставь под открытым небом. И весной сравни.

Сгниет быстрее та, что торчала в гараже.

авто в гараже преет при отсутствии вентиляции.

В противном случае корпус автомобиля образует посредством влажного воздуха гальваническую пару со стенками гаража, выступая при этом в роли жертвенного анода. Т.е. стенки восстанавливаются, а сам автомобиль сгнивает в пыль хоть с обработкой, хоть без.

Причина этого, парадоксального на первый взгляд, явления состоит в том, что металлические стенки гаража являются примером дополнительного катода, который и увеличивает скорость коррозии. Наличие столь большого по размерам дополнительного катода вызывает коррозию как изнутри, так и снаружи всего корпуса.

Каковы же основные механизмы появления ржавчины?
Необходимо признать, что до настоящего времени полного ответа на этот вопрос нет, а результаты проводимых исследований показывают, что процесс коррозии является очень сложным, поскольку на его протекание оказывает влияние большое число факторов - химический состав металла среда, в которой он находится температура давление наличие газов и т.д.
...
Основное свойство гальванического элемента состоит в том, что если электроды выполнены из различных металлов, то такой элемент является источником напряжения.
...
Таким образом, железо в сочетании с водой и менее активным металлом переходит в гидроокись железа, которая в обиходе и называется ржавчиной.

Однако следует заметить, что и в данном случае возможно накопление влаги в салоне автомобиля. Таким образом, при хранении автомобиля на открытой стоянке в максимальной степени подвержены коррозии внутренние поверхности его кузова.