в течении долгого времени схватывает но НЕ заводится... накануне завел еле-еле причем обороты были низкими,потом через секунд 10 тока поднялись до 1600. Сейчас уже никак, чего-то ей не хватает,хотя уже и ни так холодно (-22-25) до этого запускал и в 30. могут быть виноваты провода??? просто за 82000 ни разу не менялись. а мож датчик какой мозги @бет? че скажите?

Может стартер нужный момент не развивает ?
Аккуму сколько лет ? Померять живой/нет.

свечи поменяй

АкБ блин 2мес. Мутлу пыхтит как пчелка

Да. Первым делом попробуй свечи теплые.

ты думаешь? млин вот свечи 2500км всего прошли Бриск,на той неделе эти свечи дали запуск в 30град.

TIP, попробуй заводить с чуть открытым дросселем!

Поможет - РХХ на замену.

в смысле на газульку нажать? да я и так и сяк дрочил, и с продувкой и без, и ждал щелчка бензоНасоса и не ждал... может датчик ХХ по @изде пошел... а датчик заслонки свеж!

Продувка - это продувка

Заслонку чуть приоткрой, чтобы воздух пошёл.
Если РХХ заклинил в гнезде - воздуха в цилиндрах нет.

короче пошел на обеде выкрутил свечи-все вхлам залитые,аж мокрые.вкрутил старые сухие,но холодные-такая же канитель! Только тросом завелся об Газель! вот так и живем! а теперь не знаю че и делать,мож поменять датчик холостого? а какую заслонку повернуть? куда повернуть? я в этом не секу...

Надо снять разъём в ДМРВ и попробовать еще раз. А может и правда РХХ замерз от конденсата и клинит. Залей спирту изопропилового в бак, может у тебя воды там по самый насос.

блин что ж за сложности такие? спирт в бак??? а мож я гавна залил на АЗС? а датчик расхода воздуха я даже не вкурсе где он, за 82000 ни разу не касался его

Взять мурзилку за 50р и узнать где вообще двигло лежит, если и это ломает, то ехать на диагностику и платить бабло, и так раза 3-4-ре, пока не надоест слушать "все параметры в норме".

Зае@ешь дохлого! я знаю где двигло лежит, ну если не приходилось сталкиваться с ДРВ то что теперь... мурзилку када покупать? рабочий день когда заканчивется-все магазины закрываются. суббота-не выходной, а в воскресенье мне все влом-я валяюсь с девкой. Да,безвыходняк прям...

У меня была такая же проблема. Заводилась со снятым разъемом с датчика ДМРВ (находится на гофре рядом с воздушным фильтром). Еще может помочь стравливание давления топлива через клапан.
Надоело мне это дело ужасно и сделал я то, что здесь мне категорически не советовали - залил в бак очиститель инжектора Ликви Моли. Проблема вроде рассосалась. Правда на 100% точно сказать не могу, т.к. пропали морозы -20, но при -15 заводиться стала без проблем, хотя за неделю до этого не заводилась совсем.

TIP
ты знаешь, у меня один в один проблема. Была.
Завожу, вспышки есть но не схватывает, вся машина трясется как в припадке, выкрутил свечи, кстати, тоже BRISK, еще и тыщу не прошли
вкрутил старые проверенные NGK и завелся с полтычка

а сколько градусов было когда ты НЖК поставил? че думаешь мне тож их воткнуть? но, вишь прошлую зиму ходили БРИСК я ничего ни могу плохого в их адрес сказать... Ну не заводилась несколько раз при -35-40 ну это я думаю не конец света...

TIP
когда поставил NGK было под -25
я и сам понять не могу почему так, если я щас обратно свои бриски поставлю они тоже будут работать, я уверен
на бриске зимой еще не ездил, сказать ничо не могу