Свечей хватает на 3000 км. В чем может быть дело?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alex21124
# 04 Декабря 2006 12:32
Ставлю новые свечи (чтоб отпали лишние вопросы сразу скажу, что свечи перепробовал разные и брал в разных местах).......так вот ставлю новые.....проезжаю где-то 3000 и машина хуже набирает скорость и увеличивается расход....После 7000-8000- вообще начинают тупить ( но пропусков зажигания нет).....Выкручиваю, они все идеальные, чистые...........Еще заметил....что первая неравномерность работы двигателя после вкручивания новых свечей начинается после первого запуска вентилятора радиатора...( у меня это происходит при 101*)..........Подскажите в чем может быть дело?.......Заправляюсь только на BP (Подольск) лью 95 ultimate.
Только вкручу новые-прет, как ракета...
999
# 04 Декабря 2006 12:36
Alex21124 писал(а):

Ставлю новые свечи (чтоб отпали лишние вопросы сразу скажу, что свечи перепробовал разные и брал в разных местах).......так вот ставлю новые.....проезжаю где-то 3000 и машина хуже набирает скорость и увеличивается расход....После 7000-8000- вообще начинают тупить ( но пропусков зажигания нет).....Выкручиваю, они все идеальные, чистые...........Еще заметил....что первая неравномерность работы двигателя после вкручивания новых свечей начинается после первого запуска вентилятора радиатора...( у меня это происходит при 101*)..........Подскажите в чем может быть дело?.......Заправляюсь только на BP (Подольск) лью 95 ultimate.
Только вкручу новые-прет, как ракета...



Такое бывает когда зазор не правильный в свечах.
Alex21124
# 04 Декабря 2006 12:42
Щупом не проверял, но визуально 1 мм. Контакты у всех ровные- не погнутые. Всегда осматриваю потому, что один раз попалась свечка с сильно отогнутым контактом.
999
# 04 Декабря 2006 13:25
Alex21124 писал(а):

Щупом не проверял, но визуально 1 мм. Контакты у всех ровные- не погнутые. Всегда осматриваю потому, что один раз попалась свечка с сильно отогнутым контактом.



Возможно свечи подделка. Покупай в другом магазине.
Вадя™
# 04 Декабря 2006 13:34
свечи левак раз, МЗ дурит два, заправку смени три..Третье самое вероятное
GVG
# 04 Декабря 2006 13:44
Alex21124 писал(а):

Еще заметил....что первая неравномерность работы двигателя после вкручивания новых свечей начинается после первого запуска вентилятора радиатора...( у меня это происходит при 101*)..........Подскажите в чем может быть дело?.......Заправляюсь только на BP (Подольск) лью 95 ultimate.
Только вкручу новые-прет, как ракета...


Попробуйте
Места крепления "массы"
http://chiptuner.ru/ground.php
Улучшение "массы"
http://chiptuner.ru/ground2.php
Переделка жгута bosh 7.9.7 и Я7.2 для уменьшения влияния силовой нагрузки на датчики
http://chiptuner.ru/pub_05.php
Судя по всему из за плохой массы, при включении вентилятора, ЭСУД запоминает неправильные значения с датчиков. Случайно при смене свечей АКБ не сбрасываете? Можно попробовать, как начнет тупить, скинуть АКБ что бы ЭСУД переинициализировалось. Если опять полетит и до первого вкл вентилятора, то 99.9% масссы.
GVG
# 04 Декабря 2006 13:46
Вадя писал(а):

свечи левак раз, МЗ дурит два, заправку смени три..Третье самое вероятное


Цитата:

Ставлю новые свечи (чтоб отпали лишние вопросы сразу скажу, что свечи перепробовал разные и брал в разных местах).......


Мала вероятность что столько много левых свечей
МЗ-нет, индивидуальные катушки у него.
На бензин тоже не похоже.
Вадя™
# 04 Декабря 2006 13:52
ха-ха..на бензин не похоже? почему? тока патамуша вывеска написана крутая? так ведь слово Х...и на приличных заборах рисуют
Кир-кук
# 04 Декабря 2006 13:54
А может автору перескочить на 92 и попроще Smile
GVG
# 04 Декабря 2006 14:08
Вадя писал(а):

ха-ха..на бензин не похоже? почему? тока патамуша вывеска написана крутая? так ведь слово Х...и на приличных заборах рисуют


Нет.
Мне эта вывеска не очем не говорит (нет у нас такого бензина), а решил, потому что:
1.) нет характерного налета на свечах.
2.) машина начинает тупить после включения вентилятора, когда велика вероятность просадки базового напряжения подающегося на эсуд и как следствие неправильные показания с датчиков, которые УСУД может запомнить.
Я не исключаю полную непричастность бензина, но на мой взгляд она маловероятна.
Vlad B
# 04 Декабря 2006 14:09
Бенз 92-ой лить надо, а не всякое палево присадочное.
Вадя™
# 04 Декабря 2006 14:15
GVG
ну про массы могет быть.кстати, не все контроллеры и прошивки тупят на карлсоне..шоп знать еще шо у него за машинка...
а про пробитые свечи из-за бенза..красный налет не обязательно..куда чаще бывает такая тонюсенькая металлическая дорожка пробоя..а налета нет.
Vlad B
# 04 Декабря 2006 14:15
Alex21124 писал(а):

Ставлю новые свечи



Поставь либо наши АУ17ДВРМ, только не APS, а ЭЗ в желтой упаковке,
либо разорись разок и поставь Denso Q20PRU#4, а эти бриски и прочее 3-х электродное оставь другим лохам.
Alex21124
# 04 Декабря 2006 14:20
Масса массой, а чем объяснить тот факт, что при вкручивании новых свечей все сразу становится на свои места.....правда не на долго....????.........................И еще ............эта болезнь у машины с салона........Была проблема с катушкой зажигания.....Она не полностью сгорела,а давала сбои......причем с непонятными интервалами (мог месяц-два ездить и ничего,а потом за неделю бортовой выдавал раза четыре пропуски зажигания и мозги отключали цилиндр)......Катушку поменял....пропуски исчезли......Может еще какая катушка сбоит???? Пропуски не делает, но искру выдает с задержкой?????????????? Может такое быть??????
Alex21124
# 04 Декабря 2006 14:21
Поставь либо наши АУ17ДВРМ, только не APS, а ЭЗ в желтой упаковке,
либо разорись разок и поставь Denso Q20PRU#4, а эти бриски и прочее 3-х электродное оставь другим лохам.






Именно АУ 17 ДВРМ поставил последний раз т.к. замучался тратиться на дорогие........Тоже самое!!!!!!!!!!!!!!
Vlad B
# 04 Декабря 2006 14:22
Alex21124 писал(а):

Масса массой, а чем объяснить тот факт, что при вкручивании новых свечей все сразу становится на свои места.....правда не на долго....????.........................И еще ............эта болезнь у машины с салона........Была проблема с катушкой зажигания.....Она не полностью сгорела,а давала сбои......причем с непонятными интервалами (мог месяц-два ездить и ничего,а потом за неделю бортовой выдавал раза четыре пропуски зажигания и мозги отключали цилиндр)......Катушку поменял....пропуски исчезли......Может еще какая катушка сбоит???? Пропуски не делает, но искру выдает с задержкой?????????????? Может такое быть??????



Пробовать поставить самые дешевые и надежные свечи ЭЗ, и если поможет, то DENSO Q20 PR-U #4.
Vlad B
# 04 Декабря 2006 14:25
Alex21124 писал(а):

Именно АУ 17 ДВРМ поставил последний раз т.к. замучался тратиться на дорогие........Тоже самое!!!!!!!!!!!!!!



Скинь клемму с АКБ на 2 минуты как снова затупит, если не поможет - поставь старые свечи, которые якобы сдохли, посмотри, может у тебя провода ВВ говно и пробивают на корпус.
GVG
# 04 Декабря 2006 14:26
Вадя писал(а):

GVG
ну про массы могет быть.кстати, не все контроллеры и прошивки тупят на карлсоне..шоп знать еще шо у него за машинка...


Машина в подписи у автора
Цитата:

21124/1.6/16v


Вадя писал(а):

а про пробитые свечи из-за бенза..красный налет не обязательно..куда чаще бывает такая тонюсенькая металлическая дорожка пробоя..а налета нет.


Бывает и так. Но уж больно много свечей поменяно, как пишет автор.
999
# 04 Декабря 2006 14:27
Попробуй сделать по другому....начинает плохо тянуть,меняй свечки по очереди,по 1 шт с 1-го цилиндра по 4,но не все сразу. Одной свечей проверяй 4 цилиндра. . и следи за результатом. Возможно только это даст ответ.
GVG
# 04 Декабря 2006 14:34
Alex21124 писал(а):

Масса массой, а чем объяснить тот факт, что при вкручивании новых свечей все сразу становится на свои места.....правда не на долго....????.........................И еще ............эта болезнь у машины с салона........Была проблема с катушкой зажигания.....Она не полностью сгорела,а давала сбои......причем с непонятными интервалами (мог месяц-два ездить и ничего,а потом за неделю бортовой выдавал раза четыре пропуски зажигания и мозги отключали цилиндр)......Катушку поменял....пропуски исчезли......Может еще какая катушка сбоит???? Пропуски не делает, но искру выдает с задержкой?????????????? Может такое быть??????


Мои доводы - IMHO. Почему при смене свеч так происходит - не знаю.
Почему тупит после включения вентилятора - могу предположить и обьяснить (масса). Проверь гайку за контроллером, не у одного меня она была не закручена. Вот сообщение из другой ветки и тоже про массы:
OZEO писал(а):

OZEO писал(а):

4) Масса, которая посередине бороды за ЭБУ, крепящая шасси ЭБУ. Вот там была засада ! Гайка была закручена практически "от руки". После ее прикуручивания ХХ стал еще лучше, но все равно не идеальный и меня лично не устраивает. Буду разбираться дальше. Что интересно, после манипуляций именно с этими двумя массами машина поехала как с новья не ездила ! Учусь ездить зАново !

С уважением,
Михаил


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=120041&start=30
Shes110
# 04 Декабря 2006 14:43
Автор для начала смени заправку, мне как то свечей на 1500тык не хватало, сменил заправку, уже 7тык проехал и зашибись, не одного пробоя. Кстати не плохо было бы фотки комплекта "отработавших" свечей.
Vlad B
# 04 Декабря 2006 14:56
И проводов тоже.
AssKkr
# 04 Декабря 2006 16:16
Че-та я в сообщении ниасилил про 7000-8000 тыщ, это чего абаротаф или киламетраф? Если ты так крутишь двиг то, выкиньнах его. А если км, то попробуй купить свечи не подделку. Wink
ShAlex
# 04 Декабря 2006 21:57
Vlad B писал(а):

И проводов тоже.


нету их у него
363
# 04 Декабря 2006 22:06
На внешней части изолятора дорожек от пробоев не видно?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •