Да пох, B3 не показатель, но Бош дороговат...

А на кой-те в сборе-то, купи крышку,бегунок(Beru например), ремкомплект сальников и прокладок...........
У меня на 15-летней еще родной подыхать не собирался..., а купишь гавно какое-нибудь не будешь знать отчего проблемы (типа - это точно не трамблер, типа недавно менял....)
Я вот недавно встал наглухо из-за сраного бегунка (причем поменял его чисто для порядка, типа там заодно с чем-то - оказалось палево)

Много раз говорил и повторяю:BOSCH и BLAUPUNKT реально стоят дешевле.Много платится за марку.Знаю, т.к. работаю на складе BOSCH.Иногда упаковка от электроинструментов стоит 30% от стоимости товара.

Во-во, тож так встал, на трамблер не думал, а он внутри развалился...

Кстати Бошевский трамблёр один-в-один наш.Только название.

Так на не наш еще проще на левак наткнуться! Наши еще в специализированных, типа блатных магазинах можно взять ВАЗовское

Нда. Умеют наши делать машины, но не легковые эт точно. У меня тоже все сразу посыпалось. Вчера весь день на СТО проторчал. началось с того что отказали стопы, потом пропал свет, потом периодически пропадало зажигание, музыка, аварийка и перед заездом на СТО закипел из за того что не сработал вентилятор. сначала менял эти несчастные предохранители, которые и в руках то держать страшно, не то что вставлять, потом поменял реле стартера. после пошла замена блока реле и предохранителей, картера, иглы на карбюраторе, его продув и регулировка, реле холода, коммутатора. машина проперделась и стал реветь глушак, поехал его варить, проехал буквально 1 км и заглох на светофоре. теперь ваще не заводится. прошло меньше половины суток. искра есть, бензонасос качает. в чем может быть проблема? и как можно проверить каждый вариант так сказать в домашних условиях? кажется придется изучать мат часть на ходу и без этих гребаных СТО где срубили дохера и теперь я даже доехать до них не могу чтоб морду набить.

Вывод - всё что требуется для ремонта автомобиля - есть в инструкции по эксплуатации и Камасутре. Есть шанс научиться самому ремонтировать, поменьше будут крутить яйца на СТО.